“相信大家都清楚，这个市场竞争非常严峻。”3月17日，启境品牌发布会暨启境GT7全球首秀在广州大湾区文化体育中心举行，启境CEO刘嘉铭在会后接受媒体采访时表示，竞争再激烈，时代的风口在那里，机遇也在那里。

　　正是在市场竞争激烈与时代风口来临的当下，广汽联合华为联手共创AI智能汽车。3月17日，启境品牌正式发布，并公布了品牌英文名——AISTALAND。同时，启境的首款产品——GT7（猎装车）也同步亮相并开启盲订。《中国经营报》记者了解到，GT7预计今年6月上市。

　　刘嘉铭在采访中透露，在与华为团队的合作中，争吵是不可避免的。“但我们发现，这种碰撞其实是一种吵吵更健康的过程。”他笑言。

　　而在发布会现场，华为智能汽车解决方案BU CEO 靳玉志用大量篇幅讲述启境GT7的设计语言，以及在华为赋能下的种种黑科技。

　　颜值、科技、安全，这三个标签已然成为智能驾驶时代下的“流量密码”。随着启境GT7诞生，作为广汽和华为联手打造的全新品牌，启境能否带领广汽开启新境？

　　造一款“未来AI汽车”

　　“技术在驱动产业发展，产业发展又在驱动技术的迭代，就是一个不断的滚动发展。”在刘嘉铭看来，很难定义未来AI汽车所需具备的条件。当前仍处于行业初级阶段，随着技术与产业能力的持续提升，未来发展空间无限。

　　作为华为乾崑首次全栈深度赋能大湾区车企的标杆，双方突破行业传统合作模式，进行深度融合。华为乾崑派驻数百人团队常驻广州，双方合署办公实现信息同频，引入华为IPD（集成产品开发）和IPMS（集成产品营销服务）流程，从底层实现华为标准与广汽制造的一体化。

　　启境（AISTALAND）寓意“AI Start New Land”，用AI开启汽车出行全新境界。让汽车从交通工具升级为“出行智能体”。“以前我们说的什么是L3、什么是L4，直到今天其实也没有具体的定义，但AI时代的第三代汽车还真的是一个彻底的产业革命。在产业革命尚未发展到完整阶段时，很难知道究竟是什么样的一种形态。”刘嘉铭表示。

　　产品层面，启境已明确三年产品规划，2026 年率先推出新一代智能猎装与智能中大型 SUV 两款车型，其中智能中大型SUV将在空间、舒适与智能体验上实现全面进阶。

　　“过去说汽车是交通工具，第二代变成移动生活空间，讲究的是空间里面的舒适性，但是在AI时代，我们希望启境品牌变成出行的智能体。” 靳玉志谈道。

　　品质、安全与情绪价值

　　麦肯锡在一份报告中提出了这样的观点：“有些品牌天生就应享有高溢价”的阶层感，已经进化为“品牌应给消费者带来独特价值”的紧迫感。

　　在汽车市场快速迭代的当下，国内消费者表现出对高颜值汽车产品的追求以及对智能驾驶技术的认知进步。国内车企通过技术创新改变了消费者对汽车的评估标准。

　　“启境不是做一个传统的猎装，而是利用华为乾崑的智能化重新定义猎装，从外到内都会对猎装这个形态进行重新定义。”启境GT7产品总经理轩伟表示，外观上除了保留传统猎装的运动特性、性能和风格以外，还融入了很多科技的元素，不管是前端还是后端都有非常高的科技含量。

　　启境自诞生之初便锚定长期主义发展路径。技术层面，启境依托华为乾崑与广汽集团的深度赋能，构建起覆盖底层架构到上层应用的全链路技术储备，让智能从内而外重塑整车基因。

　　同时，启境携手宁德时代、福耀玻璃、博世、巴斯夫等全球顶尖供应商，共同打造高端产品力，每一个零部件背后都是与豪华品牌同源的技术、同源的工艺、同源的品质标准，为产品的性能、品质与安全提供长期可靠支撑。

　　启境品牌首席营销官（CMO） 董威娜表示：“产品部分，现在我们已经做到了非常硬核的实力，现在品牌如果要做得好，除了产品的实力，还要给人提供情绪价值。”

　　“过去对标丰田，现在学习华为。”刘嘉铭透露，未来三年，启境将携手华为乾崑推出多款重磅车型，全面覆盖用户多元需求。其中，启境第二款车为中大型SUV，将在年内推出。

（文章来源：中国经营报）