2月5日，理想汽车创始人李想在社交媒体发布具身智能战略相关信息，明确公司在汽车与AI业务上的精力分配，传递出“车即机器人”的长期战略导向，也折射出当前新能源汽车行业向智能深度转型的产业趋势。

　　李想回应了“汽车的终极形态是什么”这一疑问，明确其判断是“车成为智能体”。从理想ONE到全新理想L9，理想汽车从未偏离“车即机器人”的底层逻辑，每一代产品的迭代，本质上都是具身智能相关底层技术的持续推进与落地，并非短期战略调整。

　　关于公司在汽车和AI业务上的精力分配，李想明确表示，二者将实现协同推进、重点聚焦，其自身精力将主要投向核心技术研发与战略落地。这一分配逻辑，与理想汽车将汽车与AI业务协同布局的思路相契合，也凸显出其推动具身智能落地的决心。

　　作为理想具身智能战略的重要载体，全新理想L9的定位备受关注。中国证券报·中证金牛座记者从公司处获悉，该车将成为“车即机器人”理念的阶段性具象化呈现，搭载机器人核心技术，是理想向更高阶具身智能迈进的重要试点。

　　业内普遍认为，当前具身智能已成为车企转型的重要赛道，众多企业纷纷布局，但普遍面临技术整合、落地场景等挑战。理想汽车十年技术积累与清晰战略，为行业提供了可参考的务实路径，即具身智能并非空中楼阁，而是需要长期、系统性的技术沉淀，以及与产品落地的深度结合。

（文章来源：中国证券报·中证金牛座）