在商用车行业进入深度调整期、竞争逻辑加速重塑的背景下，一汽解放集团股份有限公司（以下简称“一汽解放”）围绕科技创新、绿色转型和国际化发展持续加码。

　　12月14日至17日，一汽解放2026全球合作伙伴大会（以下简称“大会”）在成都举行。大会集中呈现了一汽解放在科技创新、绿色转型、国际化布局和产业生态建设方面的阶段性成果。在规模体量、展示内容和行业影响力等方面均刷新历届纪录，成为当前商用车行业的一次盛会。

　　以长期主义塑造品牌价值

　　大会期间，一汽解放同步举行了媒体恳谈会。恳谈会上，一汽解放董事长、党委书记李胜首先对大会的整体设计逻辑作出解读。他表示，一汽解放已不再只是单一的整车制造企业，而是一个由用户、供应商、经销商、金融机构及生态伙伴共同构成的产业平台。因此，大会不再局限于展示产品和技术，而是着力呈现一个完整、开放、可持续发展的商用车产业生态。

　　这一思路在大会结构和内容安排中得到充分体现。据李胜介绍，此次大会首次将用户群体深度纳入合作伙伴体系，卡车司机代表走上大会舞台，分享真实运营经历与用车感受。通过让用户站到产业舞台中央，一汽解放希望打通从产品研发到实际运营的反馈链路，使企业能够更直接地感知市场变化和用户需求，为后续产品迭代和服务优化提供现实依据。

　　李胜进一步表示，一汽解放将采购年会与营销服务年会合并举办，是希望推动供应商、经销商与主机厂在同一平台上面对面交流，强化价值共创和协同新发展理念。在金融层面，大会引入银行及金融机构参与，围绕整车销售、车辆使用和资产运营等环节搭建沟通平台，进一步完善产业链金融支持体系。这种将“人、车、钱、服务”一体化考虑的大会设计，使其不再是企业单向展示的窗口，而是产业链多方共商发展的交流平台。

　　《证券日报》记者在现场注意到，在展陈层面，大会突破传统商务年会的展示逻辑。国际馆、智慧运营展区和前瞻技术平台集中亮相，系统展示了一汽解放在新能源、智能化和前瞻技术方面的整体布局。滑板底盘、“星钥平台”等前沿技术成果，直观呈现了企业在整车架构和平台化开发方面的探索；L2及以上辅助驾驶解决方案在不同应用场景下的集中展示，也体现出一汽解放在智能化落地路径上的务实选择。

　　尤为引人关注的是质量主题展区。通过驾驶室剖切、材料与工艺可视化展示，一汽解放将过去较为“隐形”的制造能力和质量管理体系搬到台前，系统呈现企业在工艺标准、材料选型和流程管控方面的持续投入。这一安排不仅体现了企业对自身质量能力的自信，也向行业传递出以长期主义塑造品牌价值的明确信号。

　　持续投入中长期赛道

　　李胜在媒体恳谈会上回应一汽解放近年来“先抑后扬”的发展轨迹。他对《证券日报》记者表示，面对行业需求波动和竞争加剧，一汽解放并未选择通过大幅降价换取短期销量，而是坚持价值营销，将资源持续投入到高端化、智能化和新能源等中长期赛道。这一选择在短期内承受了一定压力，但为后续的结构性改善和质量提升打下了基础。

　　随着行业环境逐步趋于理性，下半年以来，一汽解放的经营表现明显改善。

　　在新能源领域，一汽解放实现了显著增长。不同于单纯依靠价格竞争的扩张路径，企业依托高度自制化的新能源核心总成体系，在电驱桥、电控、电机、电池PACK等关键环节形成了系统能力，使新能源产品具备可持续发展的基础。这种从核心技术到整车集成的纵深布局，使一汽解放在新能源赛道上具备了进一步放量的底气。

　　海外市场同样成为一汽解放的重要发力方向。据李胜介绍，通过加快子公司建设、推进KD工厂布局和强化属地化运营能力，一汽解放不断拓展海外业务版图，在多个新兴市场实现较快增长。

　　从更长周期看，一汽解放正围绕“科技解放、绿色解放、国际解放”的总体目标，系统推进战略落地。在智能化方面，坚持以辅助驾驶为切入点，聚焦具备商业化条件的应用场景；在绿色转型方面，加快新能源产品与绿色制造协同推进；在国际化方面，通过组织、研发和运营体系的全面出海，提升全球竞争力。

　　在行业竞争逻辑加速变化的当下，一汽解放通过此次全球合作伙伴大会，清晰展现了自身的发展路径——不以短期价格博弈换取规模，而是以价值竞争和生态共建夯实长期增长基础。这种选择不仅关乎一家企业的战略定力，也为中国商用车行业的高质量发展提供可观察、可借鉴的实践样本。

（文章来源：证券日报）