12月12日，国家市场监督管理总局介绍，为规范汽车行业价格行为，国家市场监督管理总局研究起草了《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》（以下简称“《指南》”），现向社会公开征求意见。《指南》细化了汽车生产企业价格行为规范，明确了从整车到零配件生产、从定价策略到销售行为各环节的价格合规要求。
12月12日晚，中国汽车工业协会专家对《指南》进行解读表示，合法、合规是企业经营必须坚守的底线。汽车生产和销售企业应建立完善的内部价格合规管理机制，积极开展价格风险识别与预警，自觉规范非理性竞争。
12月12日晚，上海证券报记者注意到，征求意见稿发布后，比亚迪等多家车企表态响应。其中，比亚迪表态坚决杜绝任何形式的价格欺诈和不正当竞争行为。12月13日，有多家车企相关负责人对记者表示，企业正在准备公开表态响应《指南》。
国家市场监督管理总局研究起草了《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》
规范汽车行业价格行为
《指南》细化了汽车生产企业价格行为规范，明确了从整车到零配件生产、从定价策略到销售行为各环节的价格合规要求。
具体包括：一是实行全流程价格管理，要求建立覆盖整车销售、金融服务等环节全链条价格管理制度。二是规范促销与定价行为，要求返利政策清晰明确且以合同等形式约定，尊重经销商自主定价权。三是依法打击不正当价格行为，细化了多种表现形式。四是强化公平定价约束，禁止对同等交易条件经营者实施价格歧视，禁止生产者之间及零配件企业之间价格串通。五是规范零配件及功能收费，明确“付费解锁”功能需告知免费期限及收费标准，保障消费者知情权。
12月12日晚，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发布的中汽协专家对《指南》的解读表示，近年来，汽车行业“内卷式”竞争严重影响了产业健康发展，破坏了市场正常竞争秩序，导致行业整体盈利水平持续下滑。《指南》指出企业要建立以生产成本为基础、市场供求为导向的定价策略，对所属整车销售、金融服务等环节实行全链条价格行为管理，确保价格行为规范。《指南》还明确提示了汽车生产企业除了依法降价处理积压商品外，不得以排挤竞争对手或者独占市场为目的实施不正当价格竞争行为。
中汽协专家表示，汽车生产和销售企业应建立完善的内部价格合规管理机制，积极开展价格风险识别与预警，自觉规范非理性竞争，这不仅能有效避免企业因价格违规导致品牌受损、客户流失等问题，还能增强消费者对企业品牌的信任度。在维护好消费者权益的同时，推动汽车生产企业将关注重点放在品牌、产品及服务上，从而维护公平竞争环境，促进行业健康发展。
比亚迪等车企表态
12月12日晚，比亚迪公开表态，积极响应《指南》。比亚迪表示，公司承诺将严格落实规范价格竞争行为的要求，保障消费者的利益，坚决杜绝任何形式的价格欺诈和不正当竞争行为。积极发挥行业示范引领作用，与全行业同仁携手共进，筑牢行业合规经营秩序，推动构建协作共赢发展生态，助力汽车产业高质量发展。
同日晚，小鹏汽车发文表示，将以《指南》为重要参照，全面审视并持续优化自身的价格管理与合规体系，确保从产品定价到销售服务的每一个环节都更加透明、规范。小鹏汽车承诺，将严格遵守明码标价原则，保障消费者的知情权与选择权，坚决杜绝任何形式的价格欺诈与不正当竞争行为。
小鹏汽车表态
同日晚，北汽集团发布关于支持《指南》的声明称，北汽集团始终坚守依法合规经营底线，将完善价格合规管理体系，将指南要求嵌入产品定价、经销商管理、促销推广的全流程。严守公平竞争原则，坚决杜绝低于成本价倾销、虚假宣传等违规行为，规范明码标价，保障消费者知情权。
12月13日，零跑汽车、奇瑞汽车等有关负责人对上海证券报记者表示，企业会积极响应《指南》要求，目前相关准备工作正在进行中。
奇瑞汽车表态
根据乘联会秘书长崔东树披露的数据，2025年10月中国汽车行业销售利润率为3.9%，环比下降0.5个百分点，创下5年同期最低纪录。2025年1-10月汽车行业利润率累计为4.4%，虽略高于2024年全年4.3%的水平，但仍处于历史次低位。
（文章来源：上海证券报）
