上证报记者从天眼查获悉，中国商用飞机有限责任公司近日发生工商变更，注册资本由约501.01亿元人民币大幅增至约940.98亿元人民币，增长幅度约88%。

　　记者注意到，本轮增资中，国务院国资委的增资金额高达249.97亿元，高居全部股东首位。增资后，国务院国资委持股比例由此前的49.80%增至53.08%，主导地位进一步巩固。公开信息显示，除中化股份1家未对中国商飞进行增资外，其余8家现有股东均对商飞进行了不同程度的增资。

　　具体来看：

　　上海国盛注资80亿元，持股比例变为19.64%；

　　中国铝业注资28.02亿元，持股比例从4.11%提升至5.17%；

　　中国建材注资26.50亿元，持股比例从2.98%提升至4.40%；

　　中国电科注资17.28亿元，持股比例由1.99%增至2.90%；

　　中国航空工业集团注资15亿元，持股比例摊薄至6.90%；

　　中国宝武注资15.64亿元，持股比例摊薄至3.85%；

　　中国国新控股注资7.56亿元，持股比例摊薄至1.86%；

　　本轮未出资的中化股份持股比例摊薄至2.19%。值得一提的是，中国商飞的董事备案信息也有了一定变化，李凡荣和周新民退出，其余人员保持不变。

　　中国商飞于2008年5月11日成立，总部设在上海。公司是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体，主要从事民用飞机及相关产品的科研、生产、试验试飞，从事民用飞机销售及服务、租赁和运营等相关业务。

　　中国商飞董事长贺东风今年10月在中国商飞党委扩大会议上表示，中国商飞要对标对表四中全会部署，高质量编制公司“十五五”规划，坚定推进大飞机产业化进程。

　　公开信息显示，C919是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机。据C919制造商中国商飞介绍，截至目前，C919飞机已交付26架，开通30余条航线。

　　此外，中国商飞旗下另一款飞机，C909飞机已向国内外客户交付170余架，开通790余条航线，并已在东南亚地区投入航线运营。

（文章来源：上海证券报）