11月11日，禾赛科技（简称“禾赛”）公布了2025年第三季度未经审计的财务数据。数据显示，本季度，禾赛实现营收8.0亿元人民币，同比增长47.5%，连续六个季度同比增长。净利润达到2.6亿元人民币，创历史新高，提前一个季度完成全年盈利目标。

　　交付量同比猛增

　　具体来看，禾赛交付量同比增速迅猛。第三季度，禾赛激光雷达总交付量为441398台，同比增长228.9%。其中，ADAS交付量为380759台，同比增长193.1%。

　　10月23日，禾赛在公众号载文称，根据盖世汽车研究院发布的2025年1-8月车载激光雷达装机量排行榜，8月份禾赛车载主激光雷达装机量继续稳居行业第一，占有率已上升到46%。2025年1-8月，中国前装量产领域主激光雷达累计装机量131万台，其中禾赛装机量为51万台。

　　机器人领域已成为禾赛的“第二增长曲线”，业绩表现亮眼。数据显示，第三季度禾赛在该领域的激光雷达交付量达60639台，同比大幅增长 1311.9%。

　　本季度，禾赛还在多个领域实现“新突破”。

　　在产能端，9月底，禾赛正式下线2025年度第100万台激光雷达，年产量突破百万台。此前，禾赛称，公司2025年全年规划年产能超200万台，预计年交付量120万至150万台。

　　在资本端，本季度，禾赛正式于香港交易所主板挂牌上市，实现“美股+港股”双重主要上市。禾赛称，登陆港交所主板是禾赛全新的里程碑，开启了禾赛全球化战略布局的新篇章。

　　ADAS与机器人赛道双线并行

　　这一季度，禾赛在ADAS赛道和机器人赛道持续攻坚。

　　在ADAS方面，第三季度，禾赛斩获两大ADAS客户2026年全系车型定点合作。此外，极氪旗舰车型001和7X焕新版本均开始全系标配禾赛的激光雷达。

　　11月11日，禾赛还正式宣布获得理想汽车全新一代辅助驾驶平台全系车型激光雷达定点，包括L系列、i系列和MEGA。禾赛称，公司将继续作为理想汽车的独家激光雷达供应商，为其提供感知技术支持。相关车型将同步搭载ETX及多台补盲激光雷达FTX，计划于2026年底或2027年初启动量产。

　　目前，L3级自动驾驶正从技术验证阶段转向量产上路阶段，这也为企业发展带来新的契机。

　　禾赛联合创始人及CEO李一帆在公众号介绍称，安全冗余需求的提升等因素正推动汽车行业在L3级车型上装载多颗激光雷达。公司目前预计，每辆L3级车辆将搭载3至6颗激光雷达（单车激光雷达价值量约为500至1000美元），这将极大拓展公司的潜在市场。

　　今年以来，自动驾驶行业热度攀升，不仅新玩家持续涌现，小马智行等头部企业也加速推进自动驾驶出租车规模化落地，在此行业东风下，禾赛在相关领域实现显著突破。

　　在海外，禾赛接连拿下Motional及多家北美、亚洲、欧洲全球领先自动驾驶企业的激光雷达订单，随着部署规模扩大，后续追加订单有望持续落地。据介绍，公司已连续两年为Motional全电动IONIQ 5 Robotaxi提供核心感知方案，单车搭载4颗禾赛激光雷达。

　　同时，禾赛近期与包括小马智行、哈啰、京东物流等在内多家全球无人出租车及无人卡车公司达成合作，业务覆盖北美、亚洲及欧洲市场。部分车型计划搭载多达8颗禾赛激光雷达，涵盖主激光雷达与补盲激光雷达。

（文章来源：上海证券报）