在今天召开的2025北外滩国际航运论坛新闻发布会上，上海国际港务（集团）股份有限公司副总裁柳长满表示，上港集团正全面推进绿色、数字和智能化转型，致力于构建更低碳、更高效、更安全、更具韧性的世界一流航运枢纽。

　　在绿色化转型方面，柳长满表示，上海港正积极推动港航能源结构的变革与合作，已成功完成国内首单绿色甲醇“船到船”同步加注作业，并实现LNG（液化天然气）加注在上海港的全覆盖，成为全球少数同时具备LNG和甲醇燃料加注能力的港口。

　　截至2025年9月底，LNG加注量共计56万m³，同比增长72%。绿色甲醇加注量共计7013吨，已经进入甲醇加注常态化运营阶段。同时，洋山绿色港区建设正全面推进，岸电设施实现集装箱码头全覆盖，截至目前，岸电接电艘次同比增长25%，接电量超过2800万度。

　　在数字化建设方面，上港集团正通过前沿技术全面赋能港口运营与服务。深化大数据中心建设，实现洋山智能重卡常态化示范运营，全面提升港口运营效率和服务能级。携手沿江重要节点港口，通过搭建长江数字平台，串联起港、船、货等数据链接联通，共同推动数字长江建设。同时，依托集运MaaS（国际集装箱运输服务平台），推动口岸单证电子化、物流全程可视化，着力构建高效智能的物流服务生态系统，全面助力上海国际航运中心能级跃升。

　　在智能化发展方面，洋山四期自动化码头已进入全面成熟运营阶段，2024年集装箱吞吐量突破700万标准箱；罗泾一期自动化码头也引入新一代Neo-TOS生产管理系统，智能化水平持续提升。柳长满表示，值得一提的是，上海港的智慧港口技术已成功输出至秘鲁钱凯港，为全球智慧港口建设运营提供了可信赖的“中国方案”。此外，小洋山北作业区自动化码头的开发建设正加速推进，建成后将成为上海港最大的单体自动化码头。

（文章来源：广州日报新花城）