“我当时在全国寻找聪明人，偶然有一次见到印奇，一见如故、相见恨晚、一拍即合。”

　　9月28日，在“AI重庆智驾之夜暨千里科技品牌发布会”上，吉利控股集团董事长李书福在回应吉利为何投资千里科技（601777.SH）时表示，目标就是“要找到一个聪明的人”。据其透露，千里科技董事长印奇的出现，是“一个更聪明的人”介绍来的，在第一次见印奇时“考核”了他，并认可了他。

　　李书福在发布会现场表示，希望印奇“认准一个方向，坚定一个信念，凝聚一股力量，提炼一种精神，完成一个使命，这一使命就是带领千里科技走向无限广阔的明天”。

　　同日上午，在以“AI+车，迈向智能网联新能源汽车之都”为主题的高端对话中，对于“未来的汽车将是什么模样”这一问题，李书福认为，传统汽车要想实现质的飞跃，必须插上人工智能的翅膀。随着AI技术进步，汽车可能和低空飞行、水上工具无缝衔接，形成一个陆海空交通整体解决方案。当然，这需要高效率的算力和立体交通网络的构建。

　　李书福表示，智能化发展不能以牺牲安全为代价，而要通过包括AI在内的技术让汽车更安全。

　　面对AI重塑产业生态的洪流，各家车企都面临一个核心问题：是构建自主可控的生态闭环，还是融入跨界合作的开放格局？李书福清晰地指出了两者的辩证关系：对于共性的问题，大家一定要保持合作、开放的态度，没有必要重复投资、重复建设；对于个性的东西，则要自主可控，突出自己的特点，从而满足不同消费者、不同市场的需求。

　　在此次发布会上，印奇发布了新品牌和公司“AI +”宏伟蓝图——千里计划（“the Afari Plan”），标志着这家具有AI基因的上市企业，正式迈向智能化、国际化发展新阶段，也是自更名以来首次公布其企业愿景和在AI领域的阶段性成果。

　　在智能出行领域，千里科技将瞄准未来三年Robotaxi（无人驾驶出租车）普及期，计划用18个月完成全链路布局：加速L4级智驾研发，与吉利合作研发专用车型，联合出行服务商构建运营平台，目标在全球10城开展规模化运营，单城部署超1000辆Robotaxi。

（文章来源：中国经营报）