新华财经上海9月8日电（李一帆）新能源市场正以强劲的增长势头迈入“金九银十”传统旺季。最新数据显示，今年1-8月，我国汽车市场新能源渗透率再创新高，头部车企年度目标完成率普遍较为理想，行业持续呈现结构性增长活力。
乘联会数据显示，8月全国新能源汽车市场零售渗透率攀升至55.3%，创月度新高且连续六个月超50%。在此趋势下，头部车企1-8月最新销量及目标完成率呈现显著分化。
从今年1-8月份销量前十的中国车企数据来看，行业头部阵营格局清晰，共5家车企年度销量目标完成率超60%。此外，十家车企的新能源汽车销量均呈同比增长态势，其中8家同比增长超50%。
比亚迪以286万辆的累计销量稳居榜首，在2025年度460万辆最新销量目标中完成率达62%，在新能源赛道持续领跑；吉利汽车表现亮眼，以190万辆的销量实现300万辆年度目标的63%，完成率位列前十车企首位；上汽、一汽、长安分别以275万辆、208万辆、180万辆的销量，达成各自年度最新销量目标的61%、60%、60%，凭借全品类布局与新能源产品落地，维持规模优势。
值得关注的是，新能源业务与出口业务表现成为车企目标完成率的关键影响因素。
例如，比亚迪依托“技术平权+海外扩张”战略，1-8月新能源汽车出口达63.07万辆，超2024年全年水平。据统计，在澳大利亚、葡萄牙、西班牙、意大利、巴西等国家，比亚迪前8个月的销量已经超过特斯拉，在英国、荷兰、比利时等欧洲国家和地区，销量也逐渐逼近特斯拉。
奇瑞集团8月出口汽车13万辆，连续4个月出口突破10万辆，并创造单月出口新纪录。奇瑞旗下iCAR海外品牌名称“iCAUR”也正式发布，在8月正式亮相海外舞台。今年1-8月，奇瑞集团累计出口汽车约80万辆，同比增长10.8%，占比全部销量46%。
上汽集团出口和海外销量方面同样再创新高，1-8月累计销量73.3万辆，同比增长26.44%。
随着“金九银十” 传统销售旺季到来，第四季度也是各车企冲刺全年目标的关键期，体系能力、技术实力与全球化布局的综合竞争力，将直接决定企业市场地位，而新能源业务的推进成效，仍将是影响行业格局的重要变量。
（文章来源：新华财经）
