就在今晚，油价又要涨了！

　　7月1日下午，国家发展改革委发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2025年7月1日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别上涨235元和225元。

　　折合成升价后，国内92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上调0.18元/升、0.19元/升、0.19元/升。以油箱容量为50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将多花9元。建议开油车的车主们，今晚下班后先去加满油箱。

　　油耗方面，以月跑2000公里、百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（7月15日24时）之前的时间内，消费者用油成本将增加13元左右。物流行业，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的重卡为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加337元左右。

　　本轮油价调整落地后，国内成品油价格实现"三连涨"。在此之前，6月17日，国内汽、柴油价格每吨分别上涨260元和255元。6月3日，国内汽、柴油价格每吨分别上涨65元和60元。也即，汽、柴油价格三次上涨后的累计幅度为560元/吨和540元/吨

　　拉长时间来看，算上此次调整在内，今年国内油价已经历13轮调整，呈现"6涨5跌2搁浅"格局。涨跌互抵后，国内汽、柴油与年初价格相比分别下跌95元/吨和90元/吨，下游用油成本较年初价格小幅下跌。

　　回顾来看，受海外地缘冲突等因素影响，本轮计价周期内，国际原油价格呈现大起大落之势。

　　卓创资讯成品油分析师仇晓指出，中东地缘冲突持续蔓延导致原油价格高涨，此后停火协议缓解对中东供应中断的担忧，欧美原油价格开始下跌。受此影响，原油价格先涨后跌，国内参考的原油变化率正值高位收窄。

　　隆众资讯认为，从供应端来看，虽然地缘局势缓和导致潜在供应风险消除，但7月6日OPEC+将举行新一轮会议，预计将决定在8月和9月继续维持41.1万桶/日的较大增产力度，可能长线给油价带来利空压力。

　　从需求端来看，目前是美国夏季出行高峰，传统旺季提振燃油需求，需求季节性增强。此外美国与欧洲及日本的关税新政谈判也在推进，进展相对积极，也释放积极信号，需求方面或有改善。

　　展望后续，金联创能源分析师马建彩表示，由于本轮计价周期末期国际油价反弹力度不足，整体价格仍处于低位，进入新一轮计价周期后，变化率将宽幅负向开端。国际市场地缘政治局势仍存不确定性，短期内国际油价走势或继续宽幅波动。

（文章来源：中国基金报）