中证智能财讯深高速（600548）4月30日披露2025年第一季度报告。公司实现营业总收入17.72亿元，同比下降13.06%；归母净利润4.78亿元，同比增长1.50%；扣非净利润4.66亿元，同比增长15.89%；经营活动产生的现金流量净额为9.81亿元，同比增长28.96%；报告期内，深高速基本每股收益为0.203元，加权平均净资产收益率为2.42%。
以4月29日收盘价计算，深高速目前市盈率（TTM）约为24.21倍，市净率（LF）约1.03倍，市销率（TTM）约3.11倍。
资料显示，公司主要从事收费公路业务及大环保业务的投资、建设及经营管理。
盈利能力方面， 2025年一季度公司加权平均净资产收益率为2.42%，同比上升0.13个百分点。公司2025年第一季度投入资本回报率为1.13%，较上年同期下降0.16个百分点。
截至2025年一季度末，公司经营活动现金流净额为9.81亿元，同比增长28.96%；筹资活动现金流净额54.96亿元，同比增加56.49亿元；投资活动现金流净额-11.3亿元，上年同期为6.72亿元。
资产重大变化方面，截至2025年一季度末，公司货币资金较上年末增加181.12%，占公司总资产比重上升6.87个百分点；无形资产较上年末减少1.26%，占公司总资产比重下降3.24个百分点；长期股权投资较上年末增加1.34%，占公司总资产比重下降1.87个百分点；固定资产较上年末减少1.8%，占公司总资产比重下降1.02个百分点。
负债重大变化方面，截至2025年一季度末，公司应付债券较上年末增加37.23%，占公司总资产比重上升4.04个百分点；长期借款较上年末减少7.99%，占公司总资产比重下降3.09个百分点；其他流动负债较上年末减少49.03%，占公司总资产比重下降2.39个百分点；应付票据及应付账款较上年末减少13.07%，占公司总资产比重下降1.13个百分点。
2025年第一季度，公司流动比率为1.09，速动比率为0.99。
一季报显示，2025年一季度末的公司十大流通股东中，新进股东为易方达中证红利交易型开放式指数证券投资基金，取代了上年末的景顺长城中证红利低波动100交易型开放式指数证券投资基金。在具体持股比例上，HKSCC NOMINEES LIMITED、新通产实业开发(深圳)有限公司、深圳市深广惠公路开发有限公司、招商局公路网络科技控股股份有限公司、广东省路桥建设发展有限公司、上证红利交易型开放式指数证券投资基金、AU SIU KWOK、香港中央结算有限公司、张萍英持股有所下降。
| 股东名称 | 持流通股数(万股) | 占总股本比例(%) | 变动比例(百分点) |
|---|---|---|---|
| HKSCC NOMINEES LIMITED | 73011.72 | 28.769056 | -4.704 |
| 新通产实业开发(深圳)有限公司 | 65478 | 25.800516 | -4.225 |
| 深圳市深广惠公路开发有限公司 | 41145.99 | 16.212893 | -2.655 |
| 招商局公路网络科技控股股份有限公司 | 9109.27 | 3.589358 | -0.588 |
| 广东省路桥建设发展有限公司 | 6015.41 | 2.370272 | -0.470 |
| 上证红利交易型开放式指数证券投资基金 | 3151.97 | 1.241981 | -0.192 |
| AU SIU KWOK | 1100 | 0.433437 | -0.071 |
| 香港中央结算有限公司 | 973.33 | 0.383524 | -0.000 |
| 张萍英 | 773.86 | 0.304925 | -0.050 |
| 易方达中证红利交易型开放式指数证券投资基金 | 732.79 | 0.288745 | 新进 |
核校：沈楠
指标注解：
市盈率=总市值/净利润。当公司亏损时市盈率为负，此时用市盈率估值没有实际意义，往往用市净率或市销率做参考。
市净率=总市值/净资产。市净率估值法多用于盈利波动较大而净资产相对稳定的公司。
市销率=总市值/营业收入。市销率估值法通常用于亏损或微利的成长型公司。
文中市盈率和市销率采用TTM方式，即以截至最近一期财报（含预报）12个月的数据计算。市净率采用LF方式，即以最近一期财报数据计算。三者的分位数计算区间均为公司上市以来至最新公告日。
市盈率、市净率为负时，不显示当期分位数，会导致折线图中断。
（文章来源：中国证券报·中证网）
