本报讯 （记者李雯珊）4月23日，全球L4级自动驾驶领军企业广州小马智行科技有限公司（以下简称“小马智行”）于2025上海车展举办“向新而行”新闻发布会，全球首发第七代车规级自动驾驶软硬件系统方案，三款第七代Robotaxi家族量产车型也首次集体对外亮相，开启量产征程。

　　据介绍，小马智行搭载第七代自动驾驶系统方案的Robotaxi车型拥有100%车规级零部件，自动驾驶套件总成本较前代下降70%、平台化适配设计的三大亮点，并成为全球首个基于车规级芯片实现L4级全场景无人驾驶能力的系统方案。目前基于小马智行PonyWorld世界模型技术基座，小马智行L4级Robotaxi车队已经实现50万小时全场景、全天候、全无人运营，其安全性比人类驾驶高出10倍。

　　小马智行联合创始人、CEO彭军在发布会上表示：“2025年是Robotaxi量产元年，也是小马智行Robotaxi量产计划——昆仑计划成果落地的一年。”此次小马智行携手丰田、北汽、广汽三家车企的三款Robotaxi首次集体亮相，共同推进Robotaxi前装量产。

　　据悉，小马智行第七代Robotaxi车型搭载六类量产传感器，包括9颗激光雷达、14颗摄像头、4颗毫米波雷达，以及4颗麦克风、2颗涉水传感器和1套碰撞传感器，实现车周360°无盲区、650米范围内的物体和环境检测。该传感器方案配备小马智行自研传感器清洁方案，更好地检测和应对长尾场景，让自动驾驶车辆实时掌握复杂路况，满足Robotaxi应对城区、高速、环路路段，雨、雪、雾等恶劣天气，以及“鬼探头”、避让救护车等全场景的无人驾驶通行能力和安全性要求。

　　作为唯一实现北上广深无人驾驶服务全覆盖的破局者，小马智行正以第五代、第六代Robotaxi为当地居民提供充满未来感的品质出行方式，而2025年第七代车型的量产，将把这场交通变革推向更为宽广的维度——让自动驾驶不再是科技展台上的概念车，而是成为城市竞争力的“新基建”。

（文章来源：证券日报）