新华财经东京4月22日电据当地媒体22日报道，丰田汽车公司旗下的日野汽车公司和德国戴姆勒卡车公司旗下的三菱扶桑卡客车公司（Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation）已就业务合并达成最终协议进入调整阶段。如果两家公司实现合并，日本商用车市场将形成日野和三菱扶桑以及五十铃汽车和旗下的UD卡车两大阵营。

　　综合共同社、日本广播协会电视台（NHK）、《日本经济新闻》等媒体22日报道，按计划将由丰田汽车和戴姆勒卡车出资成立控股公司，日野和三菱扶桑将成为这家控股公司的全资子公司。

　　不过就日本媒体报道的控股公司上市时间、丰田和戴姆勒的出资比例、决策权比例等，日野汽车公司22日发表声明说，两家公司确实在推进业务合并的相关探讨，但上述这些具体信息目前尚未确定。

　　丰田、日野、戴姆勒卡车以及三菱扶桑4家公司早在2023年5月就已经就2024年年底前合并商用车业务达成合作备忘录（Memorandum of Understanding），但之后因日野汽车公司发动机认证违规问题，最终协议的签署被无限期延长。

　　据报道，汽车行业正处于电动化、自动驾驶等产业结构的转折点，中国商用车生产商的存在感不断提升，又面临美国关税政策的打击，在这样的背景下，4家公司希望通过业务合并，集四者的技术力量推动卡车等商用车的研发和生产，氢等下一代技术的研发方面的合作，以提高竞争力。

（文章来源：新华财经）