2024年，厦门象屿始终坚持平台化、国际化和数智化战略，发挥资源整合和物贸联动优势，优化调整组织架构、管理举措和经营策略，进一步夯实可持续发展基本盘，实现整体经营企稳向好。公司表示，经过最近两年的探索和修正，公司更加强化了策略调整“产研先行”、业务出海“物流先行”、经营管理“风控先行”的经营理念，以服务制造业客户为核心的业务模式展现出较强的自我修复力和发展韧性。

　　厦门象屿平台化势能稳步提升。报告期内，公司经营货量保持2亿吨以上，铝、新能源、蒙煤等细分品类保持市占率领先，锂矿、铁矿等矿产品经营量分别同比增长超160%、20%，行业地位和资源渠道优势进一步巩固。

　　国际化拓展方面，厦门象屿深耕基础设施尚不完善但资源富集区域，实施“物流先行”的出海策略，打造产业化国际路线。报告期内，公司国际化业务已覆盖全球超110个国家，实现进出口及转口业务总额约224亿美元，与“金砖”国家、共建“一带一路”国家、南美洲及非洲国家合作金额同比增长超50%，出口总额同比增长超60%。

　　厦门象屿表示，公司将非洲地区作为重点突破市场，设立非洲子公司，持续强化国际物流通道优势。报告期内，中国-非洲通道运量同比增长270%。以铝供应链为例，非洲占据全球近25%的铝土矿资源储量，但开发率长期较低，且物流基础薄弱，拥有强劲的国际化物流服务需求和巨大的市场空间。厦门象屿敏锐洞察到这一机遇，逐步实现了上游资源整合、物贸联动和产业链运营三大核心竞争壁垒的立体化构建。2024年，公司铝土矿经营量突破1000万吨，其中非洲矿进口量超740万吨；氧化铝经营量近700万吨，市占率稳居国内前三。

　　值得一提的是，厦门象屿在全产业链形成服务优势后，迅速切入有赋能价值的生产制造环节，形成“供应链服务+生产制造”的产业链运营模式，提高综合收益水平，缓冲产业周期性波动的影响。2024年厦门象屿造船板块交船数量与新接订单量、接单毛利均再创新高，报告期末在手订单合计达89艘，在手订单排产至2029年。2024年8月，公司通过司法拍卖方式竞得江苏宏强船舶重工有限公司核心资产，预计2025年中完成复工复产，投产后预计进一步提升造船板块整体产能40%-50%。

　　对于2025年的经营计划，厦门象屿表示，公司将充分汲取过去两年的经验教训，全面优化经营策略、风险管控和业务结构，必能在产业周期波动中，破解发展瓶颈，稳固可持续发展基本盘，朝着“成为世界一流的供应链服务企业”稳步迈进。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）