4月16日，小鹏汽车发布的2024年年度报告称，小鹏汽车武汉新生产基地建设已完成，正等待相关政府部门办理竣工验收手续。同日，小鹏汽车发布了ESG报告，成立至今，小鹏汽车已在智能汽车研发和制造领域投入超过500亿元，2025年小鹏汽车将投入超60亿元用于技术研发。

　　4月15日，小鹏汽车董事长何小鹏在小鹏汽车面向全球消费者的第一场品牌发布会上表示，“基于全栈自研AI体系，小鹏汽车将持续加码以智驾为核心的AI技术研发投入，2025年底将实现L3级智驾能力量产落地。”

　　在何小鹏看来，目前，中国绝大部分自动辅助驾驶是L2级别，能够做到高速可以跑，城市勉强跑，平均每几公里到十几公里接管一次。但L3级别自动驾驶的接管次数，最起码是50公里-100公里接管一次，是L2级的数十倍能力。

　　在当晚的发布会上，小鹏汽车2025首款全球旗舰车型小鹏X9正式上市，该款车是MPV车型，起售价为35.98万元，较预售价低了4万元。2025款小鹏X9全系标配图灵AI智驾，不选装、不订阅、不收费，全面应用端到端大模型。

　　何小鹏介绍，2025年下半年，2025款小鹏X9还将登陆欧洲，助力小鹏汽车开拓全球市场，加速驶向全球60个国家和地区，成为面向全球的AI汽车公司。

　　何小鹏此前表示，2024年，小鹏汽车的海外销量突破2万辆，是中国造车新势力品牌出口量的第一名，今年，小鹏汽车海外业务的目标是实现翻倍以上的销量增长。

（文章来源：中国证券报·中证网）