小米集团3月31日公告，配售事项已于2025年3月27日完成，其中合共8亿股配售股份按每股53.25港元的配售价成功配售予不少于六名独立第三方承配人。

　　由于完成认购事项的所有条件均已达成，公司于2025年3月31日按相同价格向卖方配发及发行8亿股认购股份。认购事项的所得款项净额约为425亿港元，拟用于加速业务扩张、研发投资及一般公司用途。

　　小米正处于业务扩张期，无论是品牌持续向高端化上行，还是新零售渠道扩张，以及小米汽车要突破产能瓶颈，都需要资金支持。据中国证券报此前报道，记者了解到，当前小米汽车订单迅速积累，交付周期拉长，需要解决产能瓶颈，缩短交付周期，满足用户需求。

　　近日，小米集团发布2024年财报，雷军在微博称之为“史上最强年报”。财报显示，2024年全年，小米集团总收入达到3659亿元，创历史新高，同比增长35%；净利润为236亿元，同比增长34.9%；经调整净利润为272亿元，同比增长41.3%。

　　智能电动汽车等创新业务总收入为328亿元，经调整净亏损62亿元。2024年，Xiaomi SU7系列交付量达136854辆，连续5个月单月交付超2万台。同时，小米集团将小米汽车2025全年交付目标提升至35万台。

　　在投资者电话会议上，就有投资者问及，目前SU7 Ultra车型交付需13周到16周，需求旺盛，中长期产能规划如何？小米高管表示，目前交付的确是小米最大的瓶颈。公司整体正全力确保产品安全与质量，这是长期目标，业务拓展不会停。

　　此外，小米集团高管在电话会上明确，正推进所有产品品类向高端化迈进，例如力求手机要突破6000元以上的价格区间。此外，小米集团计划持续加大硬核技术创新尤其是AI领域的投入。在渠道方面，计划国内2025年新增5000家门店，未来建成2万家小米之家；在海外，从已建的500家门店起步，逐步拓展至1万家。

　　支持这些战略，小米账面资金显然有所不足，财报显示，截至2024年12月31日，小米集团现金及现金等价物为人民币337亿元。小米2024年研发投入241亿元，同比增长25.9%，预计2025年将投入300亿元。

　　二级市场上，截至3月31日收盘，小米集团股价下跌3.62%，报收49.2港元，成交额超169.23亿港元。

（文章来源：每日经济新闻）