广言快评

　　广州无人驾驶领域“双喜临门”——近日，广东亿航通用航空有限公司获得了载人类民用无人驾驶航空器运营合格证（OC证），意味着中国低空经济将从试点迈向商业化。与此同时，文远知行获得法国纯无人驾驶公开道路测试和运营牌照。

　　盘一盘广州低空经济的家底，实力不容小觑。据统计，广州拥有从事低空经济企业4200多家，排名全国第二，在集成测试、核心零部件和关键材料、卫星导航通信、工业级应用等领域先发优势突出。迎着朝阳，低空高飞；未来之城，前景绚烂。

　　城市向上再升级——随着载人无人机商业化发展，城市空中交通逐步向普通消费者打开，城市交通或将从“车流”转向“空流”，带来更多“向上空间”；天空红利再释放——低空经济真正爆发力在于其跨界融合特性。据悉，亿航智能的EH216-S有望在2025年下半年开启规模化服务，市民可以在广州相关运营点购票体验低空观光旅游、城市空中通勤等服务。展望未来，无人驾驶技术的多领域跨界，必将百花争艳，释放更多消费潜能。

　　筑好生态“养大鱼”。技术的每一次“破茧”，都离不开制度创新的“春风”。广州的“政策工具箱”里，装的不仅是优惠条款，更是培育未来产业的务实举措。全国首推“空域数字化”试点、首创“低空天路”系统……一系列“全国首推”“全球首创”的突破性举措，构建起“技术研发—场景应用—产业培育”的全链条支撑体系。以无人驾驶为例，截至2024年底，广州累计开放1298条测试道路，累计单向里程约2500公里，覆盖天河、海珠、南沙等8个区，开放示范运营区域达3240平方公里，全国排名第一。

　　向科技创新要答案、要动力。广州以更大魄力推进制度创新与开放合作，系统把握“鼓励创新”与“防控风险”的动态平衡，以更开放的姿态、更高效的转化、更稳健的步伐，实现“天空资源”向“经济动能”的高效转化，必将不断绘就城市发展新图景。

　　（广州日报评论员刘硕）

（文章来源：广州日报）