本报青岛3月22日讯（记者刘成）近年来，山东省青岛市以海港、陆港、空港为核心支撑，以海运空运航线组群、中欧班列通道为骨架，不断拓展国际物流大通道的辐射范围和服务质量，越来越多国际货物在此集结、转运，成为“海陆空铁”四港均能跨境链接全球的综合交通枢纽城市。

　　1月17日，青岛—乌兹别克斯坦塔什干—捷克俄斯特拉发全货机航线开通，这是山东省内首条通达欧洲中部的货运航线。青岛国际机场集团有限公司副总经理杨婧艺介绍，目前青岛胶东国际机场已开辟了17条国内外货运航线，其中国际航线9条。

　　近年来，青岛港凭借优越的地理位置和完善的港口设施，构建了覆盖全球主要港口的航线网络。截至目前，青岛港集装箱外贸航线超过230条，通达全球180多个国家和地区的700多个港口，航线数量位居中国北方港口首位。

　　去年12月25日，青岛当年第1000列中欧班列从上合示范区发出。目前，青岛已累计开行中欧班列超4000列，常态化开行32条国际国内班列路线，通达23个上合组织和共建“一带一路”国家的54个城市，构建起东联日韩、西接欧亚、北达蒙俄、南至东盟的国际物流通道。

　　青岛市交通运输局物流业发展处处长张永堃说，位于上合示范区的多式联运中心，已经成为周边国家通达共建“一带一路”国家的物流枢纽。韩国、日本和东南亚地区的过境运输货物抵达青岛港后，再搭乘中欧班列运往中亚国家，可大幅节省运输时间和物流成本。

　　据悉，今年青岛将以枢纽建设为引领、通道互联为带动，加快形成全方位、多层次的国际物流大通道，建设国际性综合交通枢纽城市。

（文章来源：经济日报）