中证智能财讯深高速（600548）3月22日披露2024年年度报告。2024年，公司实现营业总收入92.46亿元，同比下降0.53%；归母净利润11.45亿元，同比下降50.80%；扣非净利润10.74亿元，同比下降52.05%；经营活动产生的现金流量净额为37.17亿元，同比下降9.22%；报告期内，深高速基本每股收益为0.441元，加权平均净资产收益率为5.31%。公司2024年度分配预案为：拟向全体股东每10股派现2.44元（含税）。
以3月21日收盘价计算，深高速目前市盈率（TTM）约为22.13倍，市净率（LF）约1.16倍，市销率（TTM）约2.74倍。
资料显示，公司主要从事收费公路业务及大环保业务的投资、建设及经营管理。
数据显示，2024年公司加权平均净资产收益率为5.31%，较上年同期下降6.68个百分点。公司2024年投入资本回报率为3.3%，较上年同期下降2.4个百分点。
截至2024年，公司经营活动现金流净额为37.17亿元，同比下降9.22%；筹资活动现金流净额-28.07亿元，同比增加16.02亿元；投资活动现金流净额-3614.56万元，上年同期为-9.24亿元。
资产重大变化方面，截至2024年末，公司无形资产较上年末减少7.33%，占公司总资产比重下降2.94个百分点；其他非流动资产较上年末减少39.79%，占公司总资产比重下降1.9个百分点；长期股权投资较上年末增加5.55%，占公司总资产比重上升1.52个百分点；长期应收款较上年末增加37.05%，占公司总资产比重上升1.28个百分点。
负债重大变化方面，截至2024年末，公司短期借款较上年末减少76.82%，占公司总资产比重下降12.64个百分点；长期借款较上年末增加45.41%，占公司总资产比重上升6.42个百分点；应付债券较上年末增加42.4%，占公司总资产比重上升4.48个百分点；其他流动负债较上年末增加98.98%，占公司总资产比重上升2.25个百分点。
2024年全年，公司研发投入金额为3293.1万元，同比下降1.92%；研发投入占营业收入比例为0.36%，相比上年同期持平。此外，公司全年研发投入资本化率为0%。
2024年，公司流动比率为0.54，速动比率为0.46。
年报显示，2024年末的公司十大流通股东中，持股最多的为HKSCC NOMINEES LIMITED，占比33.473%。在具体持股比例上，HKSCC NOMINEES LIMITED、上证红利交易型开放式指数证券投资基金持股有所上升，香港中央结算有限公司、景顺长城中证红利低波动100交易型开放式指数证券投资基金持股有所下降。
| 股东名称 | 持流通股数(万股) | 占总股本比例(%) | 变动比例(百分点) |
|---|---|---|---|
| HKSCC NOMINEES LIMITED | 72997.92 | 33.473457 | 0.006 |
| 新通产实业开发(深圳)有限公司 | 65478 | 30.02517 | 不变 |
| 深圳市深广惠公路开发有限公司 | 41145.99 | 18.86764 | 不变 |
| 招商局公路网络科技控股股份有限公司 | 9109.27 | 4.17709 | 不变 |
| 广东省路桥建设发展有限公司 | 6194.88 | 2.840684 | 不变 |
| 上证红利交易型开放式指数证券投资基金 | 3127.1 | 1.433941 | 0.090 |
| AU SIU KWOK | 1100 | 0.504409 | 不变 |
| 香港中央结算有限公司 | 837.31 | 0.383953 | -0.015 |
| 张萍英 | 773.86 | 0.354855 | 不变 |
| 景顺长城中证红利低波动100交易型开放式指数证券投资基金 | 697.26 | 0.319733 | -0.010 |
核校：杨宁
指标注解：
市盈率=总市值/净利润。当公司亏损时市盈率为负，此时用市盈率估值没有实际意义，往往用市净率或市销率做参考。
市净率=总市值/净资产。市净率估值法多用于盈利波动较大而净资产相对稳定的公司。
市销率=总市值/营业收入。市销率估值法通常用于亏损或微利的成长型公司。
文中市盈率和市销率采用TTM方式，即以截至最近一期财报（含预报）12个月的数据计算。市净率采用LF方式，即以最近一期财报数据计算。三者的分位数计算区间均为公司上市以来至最新公告日。
市盈率、市净率为负时，不显示当期分位数，会导致折线图中断。
（文章来源：中国证券报·中证网）
