生态环境部大气环境司司长李天威24日在例行新闻发布会上表示，“十四五”以来，中国大气污染防治形势发生了深刻变化，移动源的影响日益凸显，国内外的经验也证明，当前和今后一个时期，抓住移动源这个“牛鼻子”十分迫切，也非常必要。接下来，生态环境部重点做好加快移动源标准的制修订、强化机动车排放监管、推动非道路移动机械综合治理、持续推进大宗货物清洁运输四方面工作。

　　下一步，生态环境部将对标欧美先进法规，研究制定轻型车、重型车的国七标准，国七标准排放控制技术水平基本上与欧美接轨，大概晚两年左右实施，实现机动车减污降碳协同。同时，生态环境部也在研究制定非道路移动机械国五标准，实现排放控制技术和世界先进水平接轨。完善用车标准规范体系，完善排放检验设备验证方法和防作弊技术规定。

　　在强化机动车排放监管方面，推动重型货车退四、治五、管六、推新，加快淘汰国四及以下的货车，严格整治国五货车的超标问题，强化国六货车的智慧化监管，加快推进新能源重卡的替代应用。同时，生态环境部还会持续开展机动车排放检验领域第三方机构的专项整治，坚决遏制弄虚作假行为的发生。

　　此外，全面淘汰国一及以前的工程机械，重点区域推进国二工程机械的淘汰，重点提高机场、港口、园区等新能源机械和内部车辆的新能源比例，以标准的升级促进铁路内燃机车排放水平的提升。推进火电、钢铁、煤炭、焦化、有色、水泥等重点行业大宗货物的清洁运输，推动大宗货物长距离运输公转铁、公转水。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）