近两年，随着全球经济格局不断演变，我国橡胶产业在复杂的国内外环境中展现出独特的发展轨迹。继2023年以522.1万辆的出口量首次成为全球最大汽车出口国后，2024年我国汽车出口量继续蝉联全球第一。与此同时，我国轮胎产业在全球市场的竞争力也逐步增强。1月18日，海关总署发布最新数据，2024年我国橡胶轮胎出口总量达到932万吨，同比增长5.2%；出口金额达到1645亿元，同比增长5.6%。
期货日报记者了解到，2024年，我国新能源汽车产销量以及出口增长迅速，产量达到1288.8万辆，同比增长34.4%；销量1286.6万辆，同比增长35.5％；出口128.4万辆，同比增长6.7%。
“新能源汽车出口数据亮眼，本质上是我国汽车产业实力和竞争力的体现。”云南海胶橡胶产业有限公司副总经理王赫文表示，在新能源汽车领域，我国老牌车企跟新势力车企虽然不断“内卷”，但也卷出了全产业链优势以及由技术创新、产品品质和价格优势等组成的综合竞争力，因此获得全球消费者青睐。中国的新能源汽车零售渗透率（新能源汽车销售量/汽车总销量）自2024年7月以来已连续6个月突破50%。
事实上，作为我国轮胎和汽车的主要出口地区，欧洲、中东和北美对我国轮胎和汽车的需求还在持续增长。
海南天然橡胶产业集团股份有限公司（下称海南橡胶）相关负责人介绍，一方面，在市场条件下，特别是在欧洲，由于通胀导致外资品牌的轮胎和汽车价格上涨，我国轮胎和汽车的性价比优势凸显。另一方面，在非市场条件下，受俄乌冲突影响，东欧地区传统轮胎和汽车品牌逐步退出该市场，而我国品牌迅速填补了这一空白。
“我国新能源汽车能够以极高的性价比迅速抢占海内外市场，主要还是得益于国家对新能源汽车产业一系列的支持政策和全球汽车电动化的大趋势。”上海云象实业有限公司（下称上海云象）相关负责人说。
在他看来，随着国内汽车供应链的成熟，我国轮胎企业在技术创新方面不断突破提升，提高了产品质量和性能，在国际市场的竞争力增强。我国轮胎企业在人工成本方面具有明显优势，由于毗邻东南亚原料产区，原料成本具备相对优势，成熟的供应链让生产更加高效。
王赫文认为，未来我国轮胎在海外市场仍有较大提升空间。尽管目前我国轮胎产业经历了多次反倾销和贸易壁垒的挑战，但是各大轮胎厂商都已适应。随着汽车保有率的不断提升，轮胎作为消耗品，用户需求不仅有持续性，而且不断增长，我国轮胎将保持增长状态。
纵观过去的一年，橡胶产品定价权重逐步从需求端向供应端转移。2024年出现的较大行情，几乎都是由供应端引发的，如上半年的频繁干旱、下半年的台风及洪涝灾害等。与此同时，天然橡胶消费处于稳步增加态势。供应的日趋紧张和需求的稳步增加改变了天然橡胶市场的供需格局。
2025年，随着全球宏观经济环境的变化以及天然橡胶自身供需格局的变化，橡胶产业面临新的挑战。
“天然橡胶产业发展面临的主要挑战在于原料价格和橡胶价格的不断波动。由于供给端收缩，企业在原料采购时面临高价原料的成本压力，而橡胶价格的波动又给企业的盈利增加了不确定性。”上海云象相关负责人称，割胶劳动力短缺也加剧了供应紧张。割胶作业高度依赖人工，随着经济发展和就业机会的增加，越来越多的年轻人选择从事其他行业，导致胶工数量减少。胶工短缺不仅影响了割胶效率，还增加了生产成本，降低了天然橡胶原料供给。
“针对这些挑战，公司不断完善企业制度，对采购、生产、销售、财务等各个环节的管理更加严格，以保证经营过程更加高效顺畅。”上海云象相关负责人表示，在原料供应保障方面，公司通过加强与当地胶农的合作和自有胶林的管理，实现了部分原料自给。同时，公司积极开拓老挝市场，实现降低原料成本、增加产能和产量的目的。在应对天然橡胶价格波动方面，公司通过参与期货市场，合理运用金融工具进行套期保值，降低了市场价格波动对企业经营带来的风险，保障了橡胶生产利润，有助于橡胶产业的稳健持续发展。
在技术革新方面，王赫文介绍，传统橡胶加工工艺已沿用数十年，与大型化工行业的“全程自动化”有较大差距。近年来，针对传统工艺的技术革新不断涌现，但距离实现产业化、规模化还有一定距离。
“接下来，企业会继续积极探索新工艺，尝试新技术带来的效果。同时，做好企业风险管理，建立更为完善的风险管理体系，通过垂直化管理，及时识别和评估各种风险，并制定相应措施。”王赫文说。
在海南橡胶相关负责人看来，当前国际形势下，贸易壁垒是制约产业发展的难题，需要重点关注。贸易壁垒经历了演化，从最初的进口配额，过渡到全球化阶段的“双反”，再到如今逆全球化时代的绿色非关税壁垒，比如欧盟零毁林法案等。
面对环境变化带来的影响，海南橡胶相关负责人表示，产业企业应该因地制宜，积极培育新质生产力，包括可持续发展、绿色低碳发展等，这是全球制造业的发展趋势。产业企业应建设自身的尽职管理体系和生命周期评价体系，这是天然橡胶行业推进可持续发展的契机。未来，海南橡胶将践行可持续发展理念，形成新质生产力、高质量发展的新兴要素。
（文章来源：期货日报）
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