1月26日，记者从广州市国资委了解到，为助力全市加快建设“12218”现代化产业体系，抢抓低空经济发展战略机遇，广州市国资委、广州市发展改革委已于近期指导相关市属企业组成国资联合体发起设立广州低空经济产业发展公司，目前正在筹建中。

　　据了解，该公司将联动市属国企发挥好各自产业优势和资源禀赋，加快推动低空经济产业集群发展，培育发展新质生产力。目前，广州市属国企低空经济产业链涵盖飞行器制造、低空基础设施、运营服务和飞行保障、资本运作等多个领域。

　　在低空飞行器的研发制造端，广汽集团、广州工控集团、广州数科集团分别在飞行汽车、无人机、eVTOL动力电池等产业领域布局。广汽集团发布了全新飞行汽车品牌——GOVY高域，首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet完成首发亮相，进一步巩固了广汽集团在构建低空立体出行体系方面的领先地位。

　　广州工控集团投资的山河星航公司中山河“阿若拉”系列飞机成为第一款通过我国适航认证和美国FAA、澳大利亚CASA适航认证的全自主轻型运动飞机，目前交付量已超过300架，是中国市场占有率排名第一的轻型运动飞机。搭载孚能科技公司eVTOL动力电池的产品成功交付给最终客户，成为全球首例eVTOL商业合同履约交付。

　　广州数科集团海格通信打造国内首个集“研发、智造、测试、仿真训练”为一体的无人信息产业基地，旗下西安驰达承制的“九天”重型无人机在珠海航展首发亮相。

　　在低空基础设施布局方面，广州城投集团构建低空飞行起降点“一张网”，以广州塔为核心，覆盖广州11个行政区，形成“1+10”起降点首期划设，并在海心沙亚运公园主办城市CBD低空飞行示范活动。

　　广州地铁集团运营轨道交通线网覆盖广州各区乃至大湾区主要城市，其轨道交通站场段可为低空飞行器提供天然的基础设施用地，利用轨道交通设施新建（改建）低空基础设施，具有成本低、难度小等优势。广州交投集团管理的高速公路管理中心、服务区、收费站和东部公铁联运枢纽等用地将用作起降场地、应急、维修基地。

　　在低空经济的运营服务与飞行保障方面，广州数科集团在低空经济产业运营服务、飞行保障端已全方位布局，在核心技术上具有先发优势。承建的广州低空飞行综合管理服务平台，将实现对低空飞行活动从计划申报、航线规划、信息赋能、飞行监控、应急处置到结果评价的全过程管理服务。

　　广州交投集团率先在广州实现低空常态化运营，目前常态化运营海珠区医疗物资运输航线8条；获批2个块状空域，共约20.8平方公里。

　　珠江实业集团助力广州在低空场景应用实现突破，广州市第一条深入中心城区腹地（荔湾-越秀）7.15公里长的低空海鲜物流航线成功首飞。

　　广州岭南集团与亿航智能建立战略合作，以智能自动驾驶飞行器在文旅产业的应用为切入点，携手构建“城市空中交通（UAM）+泛旅游生态圈”产业合作模式，打造空中交通行业应用新范式和智慧旅游新生态。

　　此外，在资本运作层面，广州产投集团联合广州开发区发起设立规模100亿元的广州市低空经济产业基金，围绕低空经济产业等领域开展投资，目前已向中科云图投资2000万元，以“耐心资本”支持本地优质低空经济企业做大做强，助力广州市竞逐未来产业发展新赛道。

（文章来源：广州日报）