利润增长销量却下滑 长城汽车陷裁员风波
2024年12月01日 02:47
作者: 邓莉
来源: 广州日报
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【利润增长销量却下滑 长城汽车陷裁员风波】临近年末,又一家车企被曝裁员。近日,有自称长城汽车前员工社交平台、媒体等渠道爆料称公司通过非协商一致调岗、降薪等方式裁员,涉及人数达上百人。截至目前,长城汽车方面尚未公开回应本次裁员。


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  临近年末,又一家车企被曝裁员。近日,有自称长城汽车前员工社交平台、媒体等渠道爆料称公司通过非协商一致调岗、降薪等方式裁员,涉及人数达上百人。截至目前,长城汽车方面尚未公开回应本次裁员。

  据爆料的前长城汽车员工表示,人事部门以“近一年内三次绩效考核结果为D,视为不胜任当前岗位要求”为依据,将她由技术类岗位调整至仓管岗位,工资也降至3000元/月,与调整之前的薪资出现较大差距。对于该调整她表示明确拒绝,与人事协商时也未达成一致。后长城汽车出具的《解除/终止劳动合同通知函显示》,调整岗位后,爆料人未能及时到岗,旷工三天,最终长城汽车以此为由解除了双方的劳动关系。同时,据另外一位被裁员的前员工表示,目前已通过诉讼维权的员工就有二三十人,还在诉讼流程中的十几人。

  记者留意到,数日前,毫末智行也被曝光启动裁员计划,职能部门已裁员约30%甚至近半,将按照“N+1”的标准向被裁员工进行补偿。11月22日,毫末智行方面对外回应称,“公司正进行正常的组织架构调整。”据悉,毫末智行前身为长城汽车的智能驾驶部门,后独立发展,如今实控人仍为长城汽车董事长魏建军。

  据公开数据的不完全统计,自去年开始长城汽车一直有裁员迹象,公司2022年末为8.74万人,2023年末员工总数为8.24万人,一年之间减少4928人;同时,2024年半年末员工人数为8.19万人,较去年底再减少537人。

  虽然长城汽车的员工一直在减少,但财报显示,长城汽车仍然保持了较高的利润增长。前三季度,长城汽车营收为1422.54亿元,同比增长19.04%,创历史新高;净利润达104.28亿元,同比增长108.78%;扣非归母净利润为83.74亿元,同比增长119.93%。前三季度长城汽车单车综合收入16.66万元,较去年同期增加了2.83万元。

  然而,相比营收和净利润的暴涨。新车销量数据却在下滑,今年前9月,长城汽车累计销量85.38万辆,同比下滑1.18%。哈弗、魏牌、长城皮卡、欧拉、坦克五大品牌1-9月累计销量分别为47.17万辆、3.24万辆、13.21万辆、4.72万辆、16.98万辆;对应的销量增长幅度分别为-4.78%、-1.76%、-13.46%、-39.25%、62.43%。从全年来看,1-10月份长城汽车累计销量97.06万辆,完成全年目标销量的51.1%,在2024年不足两月的情况下,恐怕已完成无望。

  多家机构在研报中将长城汽车盈利能力增强的原因指向海外市场,以及坦克为代表的高端车型。“主要系公司出口及高端车型销量同比提升,销量结构优化。”

(文章来源:广州日报)

文章来源:广州日报 责任编辑:3
原标题:利润增长销量却下滑,长城汽车陷裁员风波
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