当地时间周二，欧佩克发布了2024年全球石油展望报告，该组织上调了对全球中长期石油需求的预测，理由是印度、非洲和中东地区的经济增长将带动需求，以及人们从传统燃料转向电动汽车和清洁能源的速度没有预期的那么快。

　　欧佩克认为，石油需求增长的时间将比英国石油公司(BP)和国际能源署(IEA)等其他预测机构更长，后者认为全球石油需求将在2030年前见顶。

　　英国石油预计，石油需求量将在2025年达到峰值，并在2050年降至7500万桶/日。埃克森美孚预计，到2050年，石油需求将保持在每天1亿桶以上，与目前的水平相似。

　　至于全球清洁能源转型计划，欧佩克认为由于一些国家和企业可能会对过于激进的清洁能源目标产生抵触，此外，一些全球汽车制造商也调整了他们的电气化目标，减少了对电动汽车的投入，这也可能意味着对石油的需求不会像之前预测的那样迅速下降。

　　欧佩克秘书长Haitham Al Ghais写道，在可预见的将来，石油需求的峰值并不会出现。“过去一年中，人们越来越认识到，只有当真正做好准备好时，世界才能大规模地逐步引入新能源。”

　　欧佩克预计，到2045年，全球石油需求将达到1.189亿桶/日，比去年的预期高出约290万桶/日。欧佩克还将石油需求前景延长至2050年，预计届时需求将达到1.201亿桶/日。

　　欧佩克一直呼吁增加对石油行业的投资，并认为到2050年，石油行业的总投资需要17.4万亿美元，而2023年的估计是到2045年需要达到14万亿美元。

　　短期油价

　　随着通胀压力减弱，全球主要央行开启了降息周期，经济前景也会随之好转，因此欧佩克上调了中期需求预测。

　　具体来看，欧佩克预计2028年全球石油需求将达到1.11亿桶/日，2029年将达到1.123亿桶/日。与去年的预测相比，2028年的数据增加了80万桶/日。

　　在2020年，当新冠疫情打击石油需求时，欧佩克做出了调整，称消费将在本世纪30年代末趋于平稳。随着石油消费量的回升，该机构已开始再次上调预测。

　　欧佩克预测，到2050年，道路上将有29亿辆汽车，比2023年增加12亿辆。报告称，尽管电动汽车数量迅速增长，但到2050年，内燃机驱动的汽车仍将占到全球汽车总量的70%以上。“电动汽车有望占据更大的市场份额，但仍存在障碍，比如电网、电池制造能力和关键矿产的获取。”

　　虽然欧佩克看好油市前景，但油价目前仍然处于地位，这对消费者来说是个极好的消息，但对欧佩克成员国却是个噩梦。

　　本月早些时候，以沙特为首的欧佩克+决定将石油增产再推迟两个月，以支撑油价，但迄今为止几乎没有任何效果。全球需求低迷，加上来自非欧佩克国家的新石油供应，意味着油价将长期承压。

　　中东研究所分析师表示，欧佩克油价上涨的最大威胁来自外部，主要是一些国家需求低迷，非欧佩克+国家的石油供应大幅增长。随着美国、圭亚那和巴西的供应激增，非欧佩克+国家的石油日产量明年将增加150万桶。

（文章来源：财联社）