就在谷歌、优步忙着扩大无人驾驶出租车版图的同时，一直蹲在他们背后的特斯拉也快到“出招”的时刻了。

　　此前有传闻称，特斯拉将在加州华纳兄弟影业的片场揭开无人驾驶出租车“Cybercab”的面纱。公司目前尚未公开确认这一点，只表示发布会暂定在10月10日进行。公司创始人马斯克也在本周回应称，他也认为10月10日是特斯拉自发布Model 3后最重要的一天。

（来源：X）

　　据片场工作人员透露，特斯拉团队正在场地周围绘制地图，似乎是在为发布会做准备。Reddit论坛上出现的谍照显示，特斯拉车队中出现一辆形状奇特、层层伪装的小型车辆，这也被迅速认为是即将在下个月登场的Cybercab。

　　一般而言，车厂会在新车发布前的测试时对车辆进行一些伪装，例如贴上斑马线条纹，但很显然，特斯拉工程师乐于采取一些特殊的做法。

　　谍照显示，这是一辆两门两座的车辆，车身被明亮的黄色胶带覆盖，似乎还贴了几块假车身面板，车辆尾部故意做了一个盒状的突起掩盖车身曲线。爆料网友透露，这辆车使用了Cybertruck同款的长条尾灯。

　　特斯拉的粉丝们很快意识到，这辆车与沃尔特·艾萨克森那本《埃隆·马斯克传》里透露的Robotaxi概念图如出一辙——车身适合两个成年人、后部有充足的储物空间，后部车轮的尺寸比起前轮要大一圈（也有分析称后轮是正常的车轮大小，反倒是前轮更加迷你）。

（早期特斯拉Robotaxi原型车，来源：沃尔特·艾萨克森）

　　由于这张照片是从远处拍摄，爆料者表示没看清汽车驾驶座上有没有方向盘，但提高照片曝光度能看到，驾驶座的确有一个方向盘，附近还有一个类似于方向柱的东西。

　　进一步激发网友警觉的是车顶中央的凸起。如果这不是刻意做的伪装道具，也被认为可能是一个“激光雷达凸起”（也有可能什么都不是）。虽然这种设计很常见，但对于特斯拉来说可是一件大事。多年以来，这家车厂一直强调激光雷达不是自动驾驶的刚需，只不过是提高成本的过度配置。

　　在最近一次的财报电话会议中，马斯克表示将Robotaxi推迟到10月10日，是因为他要求对车辆做一些重要更改，同时还会展示一系列其他的东西。

　　马斯克确认，Robotaxi将在德克萨斯州超级工厂生产，并将采用全新的“无箱”制造战略——单独处理汽车的不同部分，仅在最后阶段将各个组件装在一起。在传统的汽车制造模式中，整个车身沿着生产线移动，直到最终组装。公司预计，新流程能把生产成本降低一半，并减少40%的工厂占地面积。

（来源：特斯拉2023投资者日）

（文章来源：财联社）