点位背景

　　绥芬河地处黑龙江省东南部，与俄罗斯远东滨海边疆区接壤。它处在东北亚经济圈的中心地带，西距哈尔滨460公里，东距俄罗斯符拉迪沃斯托克190公里。这里有公路、铁路两个国家级一类口岸，综合年过客能力600万人次、过货能力3850万吨。

　　作为“火车拉来的城市”，绥芬河有着“百年口岸”的美誉，汽笛声在此已经回响了120多年。以绥满铁路为轴，向东依托俄罗斯远东港口借船出海并贯通日韩及北美，连接“冰上丝绸之路”；向西辐射俄罗斯全境及欧洲腹地，通过公路口岸经符拉迪沃斯托克通海达洋……东出西联、南下北上，边境小城如今已成为“开放前沿”。

　　满街的中俄双语牌匾，随处可见的异国面孔……中俄边境城市绥芬河，是一座百年口岸城市，被称为“火车拉来的城市”。绥芬河口岸作为黑龙江省最大陆路口岸和中国沿边第三大铁路口岸，被誉为连接东北亚和走向亚太地区的“黄金通道”。得天独厚的地理位置，让这座城市国际贸易优势明显。

　　随之而来的是两国人民更密切的友好往来。在刚刚结束的暑假，绥芬河又迎来了一波旅游热潮。火车拉来了这座城市，更拉动了边境线两侧的经济往来和文化交流，同时也让更多人来到这里、留在这里、爱上这里，在这里书写他们的人生奋斗故事。

　　●南方日报特派记者李业珅李杰伦通讯员张明宇周杨柴清全

　　俄罗斯女孩的“第二故乡”

　　来中国14年，俄罗斯女孩卡佳已经能说一口流利的普通话，甚至言语间还带着一点“东北味”。

　　2008年，卡佳第一次随父母来到中国看北京奥运会，这个与家乡完全不同的国度给她留下了深刻印象。感受到父母对中国的喜爱和对中国发展的期待，她心中就此埋下了来这里发展的种子。

　　2010年，卡佳作为交换生前往辽宁大学学习中文，毕业后进入俄罗斯一家大型木材企业，被派驻到绥芬河工作。

　　这些年，卡佳从一个磕磕绊绊学中文的留学生，成长为了一个地地道道的“中国通”，也见证着绥芬河软硬件实力不断提升。

　　“以前厂房都是土路，来到货场经常是一脚泥、一身灰。”卡佳说，彼时，由于当地货物运输产业链并不完善，货物的运输环节她都需要盯着，有时还会跟车运货；因为当时电商交易并不发达，卡佳还试过提着100万元人民币现金与客户交易。

　　如今，卡佳与客户多是在网上沟通交易。“绥芬河的铁路货物运输是24小时的，货物到了之后，物流公司会把货物配送到仓库，一点也不用操心。”她说。

　　“我现在非常习惯这里，在这里买了车、购了房。”卡佳说，绥芬河成了她的“第二故乡”。

　　采访当天，我们恰巧遇到了绥芬河市公安局党委委员、副局长胡宝成带领出入境管理大队大队长王居刚前往卡佳所在的公司走访。

　　卡佳说，在这里一点都不觉得自己是“外人”。绥芬河市公安局出入境管理大队在办理签证、居留许可以及为出境商务的企业人员办理出入境证件等方面提供了绿色通道服务，为外籍员工在中国生活、工作、学习、定居给予了很多信息及指导。

　　随着绥芬河跨国贸易的发展，和卡佳一样，越来越多的人看到了这里良好的营商环境和发展机遇。

　　杨明和他的俄罗斯妻子妮娜曾在俄罗斯、广东深圳等地做生意。他们辗转多地，最后决定常驻绥芬河经营销售俄罗斯商品：“一方面看好俄货市场，而且这里距离我和妻子的老家都近，方便照顾双方父母。”

　　杨明形容自己是个喜欢新事物和挑战的人，所以踩中了时代的风口。2016年回到绥芬河之后，他们开始接触短视频和直播带货。如今，他们在相关短视频平台上，已是同品类的头部带货主播。跨境电商的发展，让他们收获了大量粉丝和订单。

　　在绥芬河，有很多像他们这样从事跨境贸易的人。如今，绥芬河已发展成为“一带一路”的重要节点城市，口岸年综合过客能力600万人次、过货能力3850万吨。

　　持续攀升的跨境旅游热

　　绥芬河的夏天天亮得格外早。清晨5时，21岁的实习导游张云皓便早早起床，开始准备接团。

　　张云皓是俄罗斯一所大学的中国留学生，学的是俄语专业。受家里经营中俄跨境生意的影响，他从小就对俄罗斯文化产生了兴趣。

　　暑假，绥芬河迎来了一波旅游热潮，大街上人来人往。除了不少国内游客选择来绥芬河避暑，更多的是俄罗斯游客前来旅游度假、购物，或是把这里作为前往中国其他城市的中转站，来一场“China Travel（中国旅行）”。趁着暑假在家，张云皓在旅游公司找了份实习工作。

　　张云皓说，进入旅游旺季，他平均一天要接待两三个俄罗斯旅行团。从早忙到晚的生活，让他觉得暑期生活十分充实。

　　列娜一家是张云皓带的旅行团的游客，绥芬河是她们这次旅行的最后一站，她们打算购买一些秋季的衣物和伴手礼带回家。

　　列娜一家所逛的街区，在绥芬河的市中心。这里的青云市场、龙须沟，都是俄罗斯商家和游客最喜欢去的地方。据早前的新闻报道，青云市场最红火时，日光顾俄罗斯客商一度突破4万人次。

　　在绥芬河逛街，列娜一家并没有语言障碍。街上商铺的招牌都是中俄双语，商品也用俄语标注了价格。营业员们熟练地用俄语向她们介绍商品的性能，有的商铺甚至可以直接用卢布结算。

　　不到1小时的时间，列娜和家人们已经收获满满。他们买了衣服、鞋子、玩具，列娜想再买一件秋季风衣和围巾，但她还没有遇见合适的款式，“这里的商品太多了，我还需要多逛一会”。

　　随着文旅项目的不断拓展，绥芬河市不仅提高了知名度，还增强了文旅业态的品牌竞争力和推广力。

　　绥芬河凯翔国际旅行社负责人李佰波介绍，为了顺应市场需求，公司开发了很多精品游和文化交流项目，承办了跨境自驾游以及中俄两国青少年篮球邀请赛、家庭互访等活动。

　　今年以来，绥芬河市相继举办了中俄群众文艺演出、2024中俄文艺汇演等文化艺术活动，邀请13批次2000余名俄罗斯“小套娃”来绥芬河参加各类交流活动，吸引更多俄罗斯游客走进绥芬河、了解绥芬河、爱上绥芬河。

　　三号洞执勤点的“守关人”

　　如今，绥芬河拥有公路、铁路两个国家级一类口岸，形成了集公路、铁路、航空、境外港口于一体的现代化立体式交通网络。

　　据绥芬河市人民政府网站公布的数据显示，今年前7月，绥芬河铁路口岸开行中欧班列573列55246标箱，同比分别增长23%和18%，班列数量持续保持高位运行。

　　而口岸城市的平安稳定，是“跨境热”的坚实基础。

　　清晨，天刚蒙蒙亮。绥芬河出入境边防检查站执勤四队副队长杨尧已经开始了一天的工作。作为一名移民管理警察，他负责检查出入境车辆和人员，守护口岸城市的安全与秩序。

　　绥芬河铁路口岸是全天候的通关口岸，在列车入境出境的这几十里路程中，执勤四队的执勤点有两个。其中，三号洞执勤点是中俄列车出境边防检查的最后一道关口，也是列车入境我国边防检查的第一道关口。

　　三号洞执勤点到二号洞口这段路位于山脊之上，铁路两侧是幽深的山谷，谷内灌木丛生，视野较差。为此，巡线民警既要观察沿线的风吹草动，还要注意灌木丛中的蛛丝马迹，严防走私、偷渡。

　　一次，杨尧所在执勤队的队员在巡逻时发现了一名形迹可疑人员。凭着职业敏感，队员上前盘查，发现该人员背着的麻袋里装满了珍稀动物制品——高鼻羚羊角，案值高达704万元。最终，该男子被判处有期徒刑10年，并处没收财产10万元人民币，涉案被扣押的高鼻羚羊角予以没收上缴国库。

　　因为地处深山，尽管在夏季，三号洞执勤点的温度也比较低。走在执勤巡逻的路上，杨尧和队员们也要穿着长袖或是外套。特别是在冬天，大雪封山时，他们的执勤任务更为艰巨。因为这里是一个山坳，冬天积雪很深，执勤的警察们要蹚着雪巡逻。在零下20多摄氏度的寒风中，路程还未过半，民警的帽徽下已经结满了冰霜。

　　三号洞执勤点紧邻铁路，出入境的列车都要从这里经过。采访时，杨尧告诉我们，队员们值班时吃住都要在这里，夜间经常有货车鸣笛而过，“感觉水杯都在震”，夜晚很难睡个好觉。

　　杨尧说，尽管工作中会遇到这样或那样的困难，但穿上这身警服，就肩负守卫边关的责任。在这个岗位上，更多的是平平淡淡的付出和一直不变的坚守。他希望这里没有大风大浪，他们就这样平平静静地保卫着一方平安，人民安居乐业，城市欣欣向荣。

　　专家点评

　　上海国际问题研究院全球治理研究所副所长赵隆：

　　中俄务实合作迈上新台阶

　　今年是中俄建交75周年。四分之三个世纪以来，中俄关系历经风雨，历久弥坚，日益成熟、坚韧、深厚，树立了大国、邻国友好交往、合作共赢的典范。站在新的历史起点上，不断巩固和发展中俄永久睦邻友好，强化互利合作共赢的内生韧性，发掘全面战略协作的潜在动能和普惠价值，成为两国关系发展的共同愿景。

　　在双边经贸层面，两国从单纯贸易拓展到联合研发、联合生产、发展战略对接，跨境电商、数字经济、农业、旅游业、服务贸易日益成为与传统战略性大项目并驾齐驱的新动能和新增长点，在深化能源、金融、工业、信息技术、航天、农业、北极航道、边境地区合作等方面制定了新规划。2023年，中俄双边贸易额提前突破此前设定的2000亿美元目标后，双方并未对未来的经贸合作设置具体的量化目标，而是重点强调贸易的结构优化和机制创新。这表明两国无意“以数字或规模论英雄”，而是要推动各领域务实合作迈上新台阶。

　　同时，中俄双方在推动亚欧地区合作方面实现了倡议对接和议程融通。中俄需共同适应共建“一带一路”合作的新形势，从国际贸易格局的整体变化谋划合作重点，把做好存量和提质增效作为重点方向，提升“一带一路”与欧亚经济联盟对接合作的吸引力。

　　作为彼此最大邻国和新时代全面战略协作伙伴，中俄同为联合国安理会常任理事国和上海合作组织、金砖国家等多边平台的成员国。在相似的环境感知与强烈的内生需求驱动下，中俄成为推动上合组织和金砖国家机制发展的“双引擎”。未来，中俄仍需践行双边关系不结盟、不对抗、不针对第三方的性质，坚守维护地区安全促进多边合作的理念，共同增强上合组织和金砖国家机制的感召力、影响力。

　　记者手记

　　小城故事多

　　绥芬河是一座小城。开车20分钟，足以横穿整个城市。

　　绥芬河又是一座大城。早在上世纪30年代，有俄、日、朝、英、法、意、美等18个国家的使节和商贾云集于此，文化和经贸交流异常繁荣活跃，五颜六色的各国旗帜林立市区，时称“旗镇”和“国境商业都市”。而如今，它也在国际贸易中扮演着重要的角色。

　　有绥芬河人告诉我们，当地最热闹的时候，在青云市场旁沿街的黄金位置，大商铺的租金被炒到几十万元一年，仍然一铺难求。全国各地的商人来到这里，渴望着通过跨国贸易实现财富梦想。

　　在这里经商的人，总能讲出几段商业传奇。有人告诉我们，最开始有人靠着和俄罗斯人以物易物赚到了第一桶金；有人在绥芬河做了3年皮草生意，赚了2000万元，实现了财富自由。

　　似乎在这个东北小城，从不缺少梦想、勇气和机遇。

　　几天的采访过后，我感受到了这座城市里人们的坚持、乐观、人情味和松弛。

　　采访对象卡佳告诉我们，她在绥芬河的闲暇时间，会开车去绥芬河的水库景区。她的家乡在贝加尔湖畔，在绥芬河的自然风景中，她找到了故乡的影子。

　　当地与我们对接采访的杨大哥，跟我们说，他是厂办子弟，从小便知道“共和国工业长子”“东北老大哥”这些词语；直到他逐渐长大，出现了“东北振兴”；近年，他又见到了“尔滨欢迎您”。在他眼里，这座边境城市的发展，正如城市里遍布的山路一样：蜿蜒曲折，但会一直向前。

（文章来源：南方日报）