挂载着外卖盒的无人机在低空有序穿行，15分钟后，无人机稳稳下落将餐食投入外卖空投柜中，只需输入手机尾号即可取餐；

　　几十公里外的工地上，低空飞过来一架无人机，快速查看和实时回传现场图像，帮助应急管理部门排查安全隐患；

　　全国首个空铁联运项目，让空中“的士”梦想照进现实：以eVTOL作为载人飞行工具，轻松实现1小时到达大湾区90%以上地区，让低空飞行成为人们常态化的出行选择……

　　如今，这些科幻电影中的场景正在龙华区民治街道真实演绎，低空经济正成为民治新质生产力蓬勃发展的缩影。

　　抢占低空经济先机，“向天空要生产力”，民治街道如何发力？

　　聚链成群，低空产业加速飞向新高度

　　今年全国两会，“低空经济”首次写入政府工作报告。中国民航局发布数据显示，到2025年，低空经济市场规模将达1.5万亿元，到2035年有望达3.5万亿元。政策催化，资本追捧，各地也加速布局，竞逐这一万亿级新赛道。2024年，注定将成为“低空经济”发展元年。对龙华区和民治街道来说，低空经济的布局从2022年便已经开始。

　　2022年8月，在龙华区委区政府的支持下，民治街道积极协调区城管局等部门，帮助解决起降点及仓储空间选址、供电设施建设、路面复原和飞行安全等问题，顺利助推深圳美团低空物流科技有限公司在民治街道开通全区首条低空物流配送航线，并开启商业化运营。截至2024年7月，美团已开通民治天虹至北站壹号、鸿荣源天俊、融创智汇大厦、HBC汇隆中心等四条航线。

　　在民治街道，打开低空想象力的不止美团一家——

　　2016年成立的深圳大漠大智控技术有限公司属于国家专精特新“小巨人”企业，近年来企业快速增长，近三年复合增长率超70%，在无人机集群自动化表演领域，至今商业演出累计完成10000多场次；根据第三方数据显示，大漠大占有国内无人机飞行表演60%以上市场份额。

　　2020年，大漠大率先以3051架无人机同时升空的成绩打破了“最多无人机同时飞行”的吉尼斯世界纪录；2019-2024年，大漠大智控连续五次荣登央视春晚进行精彩演绎，并不断刷新春晚无人机表演纪录。

　　2023年6月，大漠大在“低空+数字传媒”领域，将无人机表演+城市地标相结合，打造星空数字传媒新业态，将众多艺术符号“搬”到深圳北站浩瀚星空进行演绎，成为点亮城市新景观和旅游夜经济的“重头戏”。目前，“大漠大无人机天空数字新媒体北站常态化演出”已经成为龙华区低空经济示范。

　　据统计，民治街道在龙华区通航运营、飞行保障的企业数量排名第一，占比分别为31.25%、37.5%；整机制造排名第二，占比25.71%；在衍生服务、软件系统上排名第三，占比分别为20%、22.64%。

　　示范引领，新场景新业态解锁未来多样性

　　数字经济是民治高质量发展的动力引擎。2023年以来，民治新增纳统企业315家，预计2024年贡献产出超300亿元。数字经济核心产业企业增至280家，今年一季度产出157.7亿元。

　　在数字经济与实体经济日益紧密融合的背景下，技术价值的实现愈发依赖于具体应用场景的引领与驱动。

　　今年3月，龙华区在全市率先推出《龙华区低空经济试验区2024年度建设方案》。《建设方案》从加快低空基础设施建设、打造低空应用场景示范、完善低空产业生态、完善飞行服务保障体系四个方面安排了18个重点任务。

　　紧跟市场发展风向，民治有哪些适合无人机应用的场景？具体施策情况如何？

　　“我们正以物资运输、餐饮配送、航拍航测、巡逻巡检、应急救援、编队表演、载人观光等场景为牵引，为低空经济领域各类企业厚植落地发展的沃土。”民治街道相关负责人介绍。

　　去年，在民治街道的积极协调下，依托国家级高新技术企业和深圳市专精特新企业，多翼创新在1970科技园内打造了全国首个无人机智慧空港示范点。借助不断升空的“空中鹰眼”，不仅协助政府部门大幅提高了监管能力，还通过数据共享平台，协力开拓出一条城市高效治理的新路径。

　　“想要让低空制造得以发展，就必须要有足够大量的低空运行，而低空运行的起量又高度依赖低空基建的发展，并且低空基建与低空运行相辅相成才能形成低空经济的价值闭环。因此，低空基建必然是低空经济首先爆发的板块，也是低空经济得以腾飞的前提条件。”多翼创新科技相关负责人表示。

　　今年7月12日，龙华区上线低空服务管理平台，多翼创新历时三个多月开发完成，具备飞行管理平台、飞行业务平台、空港操作系统三大能力优势，涵盖低空数字化规划、业务需求发布、空港气象监测等20余项功能。平台全方位赋能低空场景，推动打造低空应用场景示范，为龙华区低空经济的加速发展增添服务保障，助推龙华区开启低空经济发展新布局。

　　多方携手，低空经济场景正在深圳中轴拓展：日前，一则“深圳北站可以打‘飞的’了”的新闻火爆出圈。由深铁集团和东部通航联合推出的国内首个“低空+轨道”空铁联运项目坐落于深圳北站东广场C1单体处，现场设有314平方米的先进直升机坪，向市民提供业内高水准空中的士包机运输服务。

　　“依托数字化平台底座，以直升机、自动驾驶航空器为交通工具的城市空中交通将成为低空经济的核心主导产业。”东部通航深圳北站营业部相关负责人表示，未来联程接驳、跨境飞行、商务定制、城际飞行、城市空游和应急救援等新业态新城景将会进一步加速落地。

　　低空竞跑，民治街道正蓄势高飞

　　作为战略性新兴产业，低空经济不仅产业链条长，涵盖了航空器研发制造、低空飞行基础设施建设运营、飞行服务保障等各产业，而且应用场景丰富，既包括传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式，对经济增长有极大拉动作用。

　　据不完全统计，包括北京、深圳、广州在内，今年全国已有超20个省市地方政府出台了低空经济的支持政策。

　　“产业引领，场景为王”。自提出大力发展低空经济，并将其纳入“1+2+3”现代制造业产业体系以来，龙华区始终坚持深化数字创新赋能应用，推动发展“低空+”多元应用场景，打造一批示范航线、示范场景，让低空企业在龙华有更大发展空间，让低空经济高质量发展再上新台阶。

　　低空经济、数字经济正成为推动民治高质量发展的动力源。日前，位于民繁路与人民路街心公园的低空经济应用示范基地已正式完工，该示范基地分为上下两层，一层为低空经济科普展览馆，二层为无人机起降作业平台，繁忙的无人机起降场景和开放的公共科普，进一步夯实了民治街道低空经济的强劲基础。企业方面，民治辖区现有美团、大漠大、多翼等多家低空经济产业企业，在产业基础和政策环境方面具有一定先天优势，并率先打造了无人机物流配送、编队表演、安全巡查等示范应用场景，在推进龙华低空经济先导区建设肩负创新发展重担。

　　未来已来，天空正蓝。低空经济的宏伟蓝图逐步落地，但不可能一蹴而就，而是一场凝聚技术创新飞跃、政策导向引领、市场深度应用、专业人才培育及产业生态全面构建的持久战。民治街道，正以一种勇敢探索者的姿态，敢于站在时代的潮头，精准捕捉低空经济的时代脉搏，不断前行。

（文章来源：深圳商报）