新一轮国内成品油价搁浅。
8月22日,国家发展改革委发布消息称,自2024年8月8日国内成品油价格调整以来,国际市场油价波动运行,按现行国内成品油价格机制测算,8月22日的前10个工作日平均价格与8月8日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。
根据《石油价格管理办法》第七条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
这是今年第十七次成品油调价,也是年内第四次搁浅。本次调价过后,2024年成品油调价呈现“七涨六跌四搁浅”的格局。
本轮计价周期,国际原油市场整体呈现止涨回落走势。
卓创资讯表示,前期因中东局势恶化,且美国经济数据向好提振,带动国际油价出现震荡上涨走势,但随着加沙局势有所缓和并进行谈判,且美国非农就业数据下修,此外市场关注未来能源需求,拖累原油价格出现连续回跌走势。
受此影响,本周期内国内原油变化率处于正值区间内先上涨后逐步回落。
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图片来源:隆众资讯
下一轮成品油调价存下调预期。
隆众资讯表示,近期市场对经济和需求前景的担忧情绪仍在发酵,且美国就业数据不佳令经济衰退风险再起,短线利空因素占据上风,叠加此前油价走跌积累的跌幅,预计下一轮成品油调价下调的概率较大。
“按照当前原油价格测算,新周期内原油变化率或负值开局,对应下调幅度或在215元/吨。”卓创资讯数据显示,
该机构认为,未来原油走势存较大不确定性。宏观高利率环境引发的经济及需求担忧继续施压,货币政策转变预期也进一步加重市场观望气氛,产业方面仍有一定支撑,一是美国石油去库趋势,二是欧佩克+产量政策,地缘局势也令油价存在外溢风险,预计油市高波动性延续,原油价格存在适度反弹的可能性。
对于国内市场,金联创认为,虽然市场即将迎来金九银十传统需求旺季,但本年度受替代能源发展以及国内整体经济增速放缓制约明显,汽柴油刚性需求提升难度较大。在缺乏明显利好刺激的情况下,下游业者仍按需操作为主,市场成交难有明显改善。主营以及地方炼厂为增加出货,或加大优惠力度。整体来看, 短期内国内汽柴油行情仍存下行压力。
按照当前成品油调价周期测算,下一次调价窗口将在2024年9月5日24时开启。
(文章来源:界面新闻)