界面新闻记者 | 伍洋宇
8月15日,本是自动驾驶公司的图森未来正式宣布进入生成式AI领域。作为承接这一转型的关键项目,公司表示已与上海三体动漫有限公司达成合作,共同开发基于科幻小说《三体》系列的动画长篇电影和视频游戏。
图森未来表示,这一项目标志着其“生成式AI”新业务部门正式成立,该业务已获得集团董事会的一致批准。据界面新闻了解,自2022年初开始,该公司已在自动驾驶领域开展大模型技术和生成式AI应用的研发与实践。此外,公司自研用于大规模数据管理的基础设施,为其生成式AI技术在新领域的应用提供了基础。
基于此,图森未来对自身的定位也切换为“人工智能科技公司”,而在去年6月宣布进军日本市场时,它仍然自称“自动驾驶科技公司”。
但图森未来并没有打算退出已有业务领域。该公司总裁兼CEO吕程表示,“公司并无计划退出交通运输行业。我们将通过技术合作和授权,继续推动自动驾驶技术实现商业化。”
成立于2015年的图森未来,定位为L4级别无人驾驶卡车技术公司。2021年4月,图森未来在美国纳斯达克交易所上市,首日市值超过80亿美元,成为“自动驾驶第一股”,巅峰市值一度达到160亿美元。
但上市后的图森未来始终没有完成现金流自证,其自动驾驶卡车的量产进程也受到颇多阻碍,公司股价开始出现严重下滑。后来的故事外界相对熟悉,公司出现路线之争和高层内斗,裁员、转型、退市等动作相继发生。
就在外界好奇这家公司有何出路时,图森未来在去年6月陆续传出进入日本市场,业务重心转向亚太地区,业务战略也从L4级别开始转向与L2/L3双线并行等消息,颇有重振旗鼓的迹象,直到一年后宣布进军AIGC。
从卡车自动驾驶转向生成式AI,是什么原因让图森未来做出这一决策?
一名业内人士对界面新闻记者表示,创办图森未来、担任公司现任董事长的陈默在生成式AI领域有相对丰富的资源。另外,公司高层整体对这个赛道比较看好,未来这方面业务组成将会涉及动画、影视以及游戏领域。
陈默是一位连续创业者,在创办图森未来之前已有至少4次公开创业经历,分别是楼宇广告平台公司苍穹广告、O2O汽车交易平台车国网、页游棋牌平台深蓝兄弟,以及人工智能广告公司知图科技。
这几次创业并非都完全成功,但基本上验证了陈默的战略判断能力和资源整合能力。从创业项目所在行业看来,陈默手中也的确掌握了大量传媒资源。
在发展战略层面,该公司也有足够的理由迈向生成式AI。
自动驾驶属于人工智能第一波浪潮中的关键技术应用,干线物流也被认为是市场前景最大的落地场景之一,但迄今为止,行业中还没有一家公司成功实现商业化,亏损仍是该场景的主旋律。退市后的图森未来已经很难再寻求外部资金,也难以继续烧钱押注单一赛道。
相比于自动驾驶,生成式AI是AI 2.0时代的核心应用方向,并且,在大量支持AI应用层创业的投资人观点中,也是PMF(Product Market Fit)验证和商业化进程最快的方向之一。这意味着,在该领域有机会迅速找到核心客户群并产生正向现金流,这或许是图森未来当前更需要的。公司在前述消息中表示,动画与视频游戏是一个有着6000亿美元规模的市场。
转舵AIGC有助于图森未来继续活下去,只是这一领域的竞争有愈演愈烈之势,若没有好的技术优势和产品经验,很难脱颖而出。
(文章来源:界面新闻)