6月27日（周四）24时，国内成品油零售限价将迎来2024年第13轮调价。多家机构表示，本轮成品油零售限价大概率将迎来上调，届时加满一箱50L的92#汽油，将较之前多花8元左右。

　　国内成品油本轮计价周期以来，受多重利好因素提振，国际原油价格整体呈现震荡上涨态势。Wind数据显示，截至6月25日收盘，美国WTI、布伦特原油期货合约分别报80.78美元/桶、84.15美元/桶，较6月13日收盘价分别上涨3.66%、2.38%。

　　金联创成品油分析师马建彩表示，国内成品油本轮计价周期内，国际市场消息面利好因素占据上风。其中，美联储降息预期升温，以及地缘局势对能源供应的影响仍存，加之投资者对夏季需求旺季的乐观预期，均对原油价格形成托底支撑，原油价格呈现震荡上涨，带动原油变化率持续在正向范围内运行。

　　受此影响，本轮国内成品油参考的原油变化率在正值范围内不断上升。卓创资讯6月26日发布的监测数据显示，截至国内成品油本轮计价的第9个工作日，参考的原油变化率为4.89%，按照目前的数据测算，预计汽柴油价格应上调210元/吨，折合成升价后，92#汽油、95#汽油、0#柴油价格应分别上调0.16元/升、0.17元/升、0.18元/升。

　　卓创资讯成品油分析师戴田东表示，近期国际原油价格或延续震荡走势，考虑到当前国内参考的原油变化率处于正值范围内高位，6月27日24时国内成品油零售限价大概率将迎来上调。

　　对车主来说，本次成品油零售限价上调政策落实后，驾车出行成本将小幅增加。戴田东表示，按照目前测算的数据来看，以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将较之前多花8元左右，加满一箱95#汽油将较之前多花8.5元左右。

　　2024年以来，国内成品油零售限价已经历了12次调整，分别为5次上调、4次下调和3次搁浅，涨跌互抵之后，汽油、柴油分别累计上涨380元/吨、370元/吨。

数据来源：国家发改委网站

（文章来源：中国证券报·中证金牛座）