近日市场传言，全球锂电龙头宁德时代向员工发出“奋斗100天”的号召，随即“传宁德时代施行896工作制”登上微博热搜。

　　“奋斗100天，就是号召大家去练好基本功。我们没有强迫大家。”宁德时代董事长兼CEO曾毓群，在6月25日召开的夏季达沃斯论坛上回应。

　　曾毓群：没有强迫大家

　　据财联社6月17日报道，有消息称，宁德时代向员工发出了“奋斗100天”的号召，即符合条件的员工从6月12日起，施行“896”的工作日，即早上8点上班，晚上9点下班，每周工作6天，共“奋斗100天”。有宁德时代内部员工表示确有此事，上周五部门开会口头通知此事，并表示：“之前是也要加班，但不强制到九点。”另有知情者透露，该号召是针对一定级别以上员工，并非所有员工。

　　据界面新闻报道，上述政策针对职级在7级及以上的员工。宁德时代总部科技大楼的大部分员工达到了上述职级。

　　由“855”调整为“896”后，宁德时代员工每周的工作时长普遍增加29小时。一位接近宁德时代的相关人士向界面新闻表示，宁德时代集团层面只是提出了“奋斗100天”的号召，对其他消息予以否认。但该公司始终未就此事作出官方回应。

　　6月25日，夏季达沃斯论坛上，曾毓群首次于公开场合正面回应。“奋斗100天，就是号召大家去练好基本功，我们没有强迫大家。”曾毓群表示。

　　作为全球动力电池“一哥”，宁德时代被不少网友称为“卷王”——从之前推出锂电返利到最近因为“896工作制”“奋斗100天”登上热搜，宁德时代频频成为公众讨论焦点。

　　“不存在什么叫‘卷王’，我也不知道‘卷’这个字什么意思。网络(上)用得很多，大概他们的想法，就是把价格搞得比较低，这叫‘卷’，就是价格竞争。”在上述论坛上，曾毓群还回应了“卷王”称呼。

　　曾毓群指出，在新能源卷价格的环境下，价值最重要。他举例称，“比如其他人做出的电池是无法被循环的，价格可能是一块钱，我做出来的电池是5000个循环，我是一块五毛钱，所以从价值的角度，平均下来我们是最有价值的。所以，应该不卷当时在买卖时候的价格，而是卷整个生命周期里的价值。”

　　近日，位于韩国的一座锂电池工厂突发火灾，造成多人身亡。曾毓群表示，该事件再次凸显了电池安全的重要性。如果使用不安全的电池，将给用户带来无穷的隐患。

　　截至6月25日收盘，宁德时代报收186.32元/股，总市值8195.9亿元。

　　去年盈利高达400亿元

　　2023年，宁德时代实现营业收入4009亿元，同比增长22.01%;归属于上市公司股东的净利润为441亿元，同比增长43.58%。这是宁德时代的年度净利润首次超过400亿元，也是中国汽车产业链上市公司年度净利首次破400亿元。

　　动力电池系统是目前宁德时代的主营业务。2023年，宁德时代动力电池系统营收达2853亿元，同比增长20.57%，占公司总营收的71.15%;储能业务快速成长，营收同比增长33.17%，达599亿元。

　　在动力电池市场，“宁王”已七年蝉联全球首位，去年市占率接近37%；储能电池市场，占市场份额的四成，连续三年问鼎全球冠军。这两大领域贡献了宁德时代八成以上的营收。

　　与宁德时代主要向整车企业供应动力电池不同，比亚迪(002594.SZ)超过九成的动力电池用于自供。比亚迪庞大的新能源汽车销量，足以让其在全球动力电池市场拿下第二——市占率为15.8%。

　　更为重要的是，比亚迪正在加速动力电池的外供，这无疑会影响宁德时代的市场份额。在国内磷酸铁锂动力电池市场，比亚迪去年的市占率攀升至40.38%，超过市占率为34.01%的宁德时代，位居榜首。

　　在上述夏季达沃斯论坛上，曾毓群透露，目前宁德时代正在全力推进新一代钠离子电池的研发，最快明年推出，目标是在2027年实现量产，“新电池在低温下的表现会好很多，我们把这种电池放到一个高密度的电池里面，成为一个电池组，叫做AB电池组，可以解决纯电动车在低温下的性能问题。”

　　这种新电池的售价推出后会比宁德时代现有的锂电池便宜吗？“我预计价格会更高一些。”曾毓群说。

（文章来源：每日经济新闻）