5月23日下午，特斯拉上海储能超级工厂在上海临港新片区开工。

　　特斯拉上海储能工厂总占地面积约20万平方米，工厂临近特斯拉上海超级工厂，这也是特斯拉在美国本土外的首个储能超级工厂项目。

　　特斯拉高级副总裁朱晓彤介绍说，特斯拉上海储能超级工厂是特斯拉在美国本土之外的第一座储能超级工厂，也是特斯拉入华十年来，继上海超级工厂之后，在中国的又一大型投资项目。“这座工厂不仅代表了特斯拉在全球储能布局中的又一重要落子，更是其在全球能源转型大潮中扮演关键角色的证明。”

　　目前，特斯拉储能产品包括Powerwall、Powerpack和Megapack等。上海储能超级工厂则主要生产超大型商用储能电池Megapack，供给全球市场。

　　Megapack是特斯拉推出的一款面向大型工商业的储能解决方案，它不仅仅是一个电池，而是一个完整的、集成化的储能系统。每个Megapack单元能够存储超过3兆瓦时（MWh）的电能，足以满足3600户家庭一个小时的用电需求，且可以独立放置在户外，无须复杂的气候控制系统。

　　马斯克曾表示，可再生能源的未来有赖于大规模储能。特斯拉Megapack可以支持高达千兆瓦时规模的低成本、高密度公用事业及商业项目。灵活性也是Megapack的一大特点，它随时能与电池模块、逆变器和温度系统集成安装，帮助电网更加稳定、可持续运行。

　　朱晓彤透露，特斯拉上海储能超级工厂预计2025年第一季度投产，投产后超大型储能电池Megapack产量将高达1万台，储能规模近40吉瓦时（1吉瓦时=1000兆瓦时）。“40吉瓦时即每小时的发电量达到4000万度，相当于上海5万户家庭一年的用电量。”

特斯拉储能工厂效果图。图片来源：特斯拉

　　事实上，从2015年开始，特斯拉在美国推出家用储能电池Powerwall和超大型商用储能电池Megapack，分别面向家用储能市场，和商业、工业储能市场。特斯拉储能产品目前遍布全球超过65个国家和地区，2023年全年装机量为14.7吉瓦时，2024年一季度的装机量更是达到创纪录的4.1吉瓦时，是特斯拉增速最为迅猛的业务之一。 2024年第一季度储能业务毛利同比增长140%。

　　当天，特斯拉还与临港集团完成了中国首批超大型商用储能电池Megapack的签约，标志着特斯拉储能在华业务正式开始新篇章，未来也将助力临港新片区打造低碳城市战略和实现“双碳”目标。

作为上海市的重大能源项目，上海储能超级工厂的建设将助力上海构建绿色能源体系，推动城市向更加环保、可持续的方向发展。

特斯拉储能工厂审批许可。图片来源：临港新片区

　　随着上海储能超级工厂的开工，预示着特斯拉在“电动车、储能、人工智能”多块版图的布局完善和整合创新将进入下一阶段，对于这家创新科技企业来说，电动车是实现应用的基础载体，其目的是整合电动车、储能产品、人工智能和机器人领域关键技术形成软硬件一体化闭环，解决出行和能源领域的问题。

　　2019年，在临港，特斯拉上海超级工厂创造了“当年动工、当年投产、当年交付”的“上海速度”和“特斯拉速度”。如今，上海储能超级工厂的洽谈到签约仅用时1个月，再次刷新了“临港速度”。

　　“临港新片区携手特斯拉一路走来，共同见证彼此成长。”临港新片区党工委副书记吴晓华表示，特斯拉上海超级工厂已具备年产超过95万辆纯电动车的能力，是特斯拉全球重要的生产基地和出口中心。临港新片区制造业固定资产投资、规上工业总产值，增速排上海第一，总量排上海第二，已经成为上海经济发展的“增长极”与“发动机”。

　　他表示，希望用优质服务，助力特斯拉超级工厂继续发挥行业标杆作用，让临港成为世界级企业的聚集地，助力临港打造成具有全球影响力的绿色低碳示范区。

上海市经济和信息化委员会副主任汤文侃表示，储能装备产业是上海高质量发展的核心内容，重点要从产业集聚、模式创新和生态保障方面开展工作。临港特斯拉储能超级工厂的开工建设，将成为临港加速产业集聚打造储能产业园，上海建设千亿级新型储能产业集群的重要助力。

（文章来源：界面新闻）