“五一”旅游新特点:邮轮起势,出入境市场升温 机票价格临期却“跳水”?
2024年04月29日 20:36
来源: 财联社
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  “我此前从没来过中国,我对这里的一切都很感兴趣。”日前,在上海玻璃博物馆体验手工制作玻璃的David告诉财联社记者,这是他头一次制作玻璃,很新奇。他来自苏格兰,乘坐邮轮抵达上海,后续他会去参观夜晚的外滩,开启他的中国3日游。

  “五一”小长假将至,财联社记者了解到,今年“五一”假期与去年相比最大的不同,便是邮轮市场的重新加入。此外,还有入境游市场升温,出境游目的地选择范围相比去年扩大等变化。

  航旅纵横数据显示,截至4月29日, “五一”假期期间,出入境航线机票预订量超90万。其中,出境机票预订量同比去年“五一”增长1.2倍;入境机票预订量同比去年“五一”增长1.4倍。

  不过国内、国际机票价格却在临近“五一”时有所下滑,有专家认为,不同航线票价不同,仍需看“五一”整体票价水平。

  邮轮市场起势

  “今年邮轮产品起势,公司长短线邮轮售卖情况都很好,长线至欧洲、北美的邮轮产品都很火,国内游客开始接受国外邮轮的旅行方式了。”众信旅游(002707.SZ)媒介公关经理李梦然告诉财联社记者,短线的纯日本航线售卖情况也特别火爆,甚至3月份时,就有不少旅客预订了“十一”的航次。

  4月26日“海洋光谱号”时隔4年多重返中国市场,皇家加勒比游轮中国和北亚区总裁刘淄楠透露,从去年6月开票以来,船票预订火爆,已经超过了2019年同期的预订水平。

  当日,4000余名国际游客乘坐“海洋光谱号”邮轮抵达吴淞口国际邮轮港,创下该港开港以来国际游客单船入境中国旅游的最高人数纪录,这也是“五一”小长假到来之前,访问上海的最大入境旅游团。

  记者在吴淞口国际邮轮港看到,同日靠港的还有国产大邮轮“爱达·魔都”号。

  春秋旅游副总经理周卫红表示,随着邮轮市场竞争加大,邮轮旅游迎来多维度发展。春秋旅游还结合了“招商伊敦号”邮轮的特点,采用“飞机去邮轮回”或者“邮轮去飞机回”的方式,顺势打造了多款“飞机+邮轮”的深度游日本产品。

  入境游市场升温

  邮轮市场回暖,仅仅是出入境旅游升温的一个缩影。

  “今年春季以来,至‘五一’前后,入境游有一个明显的变化,便是客源国家和地区开始增多。以往更多的是来自东南亚国家,现在除了东南亚国家,来自匈牙利、澳大利亚等地的国际游客量明显增多。”周卫红向财联社记者介绍。

  李梦然也透露,公司每月的入境游团队数量相比年初已有所增加,目前以商务团队为主。

  在邮轮入境15天免签、去年12月起,中国对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、马来西亚6国,以及今年3月14日起对瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡6国等免签政策加持下,国内入境游订单大幅增长。携程旅行数据显示,“五一”假期入境游预订订单同比增长130%。

  产品方面,春秋旅游入境游产品经理潘嘉琪表示,如今个性化、定制化的内容更受到入境游客欢迎。

  据悉,携程Trip.com近日推出首个“上海国际中转旅客半日游”项目,鼓励更多转机旅客入境上海。随着“五一”假期的临近,预计将有大量外籍旅客通过上海中转,前往其他目的地。

  出境游范围扩大

  “去年大多数国内游客会选择周边城市游玩、跨省游,再考虑东南亚短途出境游。尽管今年东南亚旅游市场依然火爆,但前往欧洲或其他小众目的地的游客更多了。”李梦然说。

  从众信旅游预订情况来看,今年“五一”主要出境游目的地,短线方面,日本、泰国、迪拜最为热门。长线方面,欧洲全境旅游目的地快速增长,法国、意大利、瑞士、荷兰、西班牙、葡萄牙、东欧、北欧全面开花,欧洲长线游轮等产品成为欧洲旅游市场全新增长点。

  春秋旅游方面,欧洲长线4至5月期间的团量已恢复到2019年同期。随着3月底航班换季,春秋航空(601021.SH)国际航班增加,叠加签证便利,曼谷、普吉岛、济州岛、新加坡、清迈等短线目的地依然是“五一”假期出境游热门。

  值得注意的是,今年“五一”的长线出境游产品报名提前趋势明显,不过由于签证方面的效率恢复,预订周期相比去年会有所延后。

  从众信旅游五一欧洲长线报名情况来看,今年“五一”游客报名周期至少提前2~3个月。众信旅游西班牙葡萄牙产品在春节过后就进入预订周期。

  春秋旅游方面也表示,由于欧洲申根签证最早可提前180天申请,不少游客已开始提前筹划暑期乃至下半年的长线出境计划。节前,涉及英国、西葡、克罗地亚、捷克等目的地的暑期产品陆续开始接受咨询、预订。同时,法国、西班牙、希腊等国家的签证办理业务也开始进入咨询“高峰期”。

  机票预订方面,航旅纵横数据显示,截至4月29日,“五一”假期期间,中国内地前往欧洲地区的机票预订量超6.8万,同比增长约1.6倍。中国内地前往“新马泰”三国的机票预订量超8.8万,同比增长约1.3倍。

  国内游仍火热,航司运力投放再加大

  国内游方面,今年“五一”假期的情况依然火爆。

  锦江酒店(600754.SH)向财联社记者提供的数据显示,锦江酒店(中国区)截至4月26日,“五一”小长假的综合预订率较去年同期的预订进度增长超6%,整体预订走势良好。

  多家国内航司机场等运输公司、部门也预计开启“五一”人挤人模式。

  从中国东航(600115.SH)今日公布的“五一”运输计划来看,东航计划投放运力1.47万余班,较去年增长8.5%,投放的座位数达250.18万座。南方航空(600029.SH)预计在上海虹桥、浦东两大机场计划日均执行出港航班约102班,日均始发座位数投放约2万座。同时,南航计划在小长假期间安排上海浦东至长沙、汕头、武汉等临时加班,加大运力投入。

  海南机场(600515.SH)方面,5月1日至5月5日,海口美兰机场预计完成航班起降2755架次、旅客吞吐量39.72万人次,分别同比2023年五一假期增长12.8%、7.9%。

  国内火车票“抢票”也“疯狂”,多条热门线路“五一”高铁票开票后迅速售罄。财联社记者还从铁路上海站获悉,2024铁路“五一”假期运输期限自4月29日起至5月6日止,共计8天,铁路上海站预计发送旅客425万人次,日均发送旅客超50万人次,去年预计8天发送旅客382万人次,日均发送旅客47.8万人次。

  机票价格却“跳水”?

  值得注意的是,机票票价却于近期“跳水”。财联社记者从航班管家方面了解到,目前国内、国际航线经济舱平均票价确有一定程度的下滑,截至4月24日,“五一”期间国际机票(经济舱)均价2330元,而4月17日时均价为2650元。

  飞常准数据显示,4月首周购买的“五一”国内经济舱均价在千元以上(不含税),4月第4周时机票均价已降至700元左右,环比4月首周跌幅38%。

  (来源:飞常准)

  对此,中国民航管理干部学院教授谢立告诉财联社记者,机票价格“跳水”主要有两方面原因:一方面,今年“五一”需求特点与去年不同,去年是疫情后第一个“五一”,疫情中抑制的旅游和探亲需求集中涌现,需求十分旺盛,而今年“五一”,这两类需求趋于正常增长。

  另外一方面,航空公司今年有扭亏为盈或加大长假盈利的期望,集中投入大量运力,预期需求旺盛,前期票价放得较高,但需求反映并不积极,加之公路自驾和高铁的竞争,以及各航空公司之间的竞争,订票结果不如预期,航司为抢夺客源,机票价格反而低于提早订票价格。

  “但不同航线票价会各不相同,个例情况并不能说明‘五一’整体票价都大幅低于前期预订价格,还需要观察‘五一’过后的整体结果。”谢立说。

(文章来源:财联社)

文章来源:财联社 责任编辑:10
原标题:“五一”旅游新特点:邮轮起势,出入境市场升温 机票价格临期却“跳水”?
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