世界最大直径高铁盾构机始发 系我国自主研制
摘要
【世界最大直径高铁盾构机始发 系我国自主研制】由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”在上海崇明区顺利始发。该盾构机用于上海至南京至合肥高速铁路崇太长江隧道的建设，盾构机将由北向南独头掘进11325.5米，穿越长江刀鲫保护区、主航道等环境敏感区。
由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”在上海崇明区顺利始发。该盾构机用于上海至南京至合肥高速铁路崇太长江隧道的建设，盾构机将由北向南独头掘进11325.5米，穿越长江刀鲫保护区、主航道等环境敏感区。“领航号”盾构机总长128米，总重约4000吨，崇太长江隧道全长14.25千米，是世界高铁隧道独头掘进距离最长工程，隧道建成运营后，将首次实现高铁列车穿越长江不减速。
（文章来源：财联社）
