近年来，随着国内市场竞争的日趋激烈，汽车出口成为了新风口。而上汽大通因提前布局，海外市场已经取得成效。

　　“未来，上汽大通海外市场销量将占据总销量的一半。”在此次北京车展期间，上汽大通总经理郝景贤在接受第一财经等媒体采访时表示。

　　事实上，目前上汽大通的海外市场销量占比已经非常接近上述目标。2023年，上汽大通总销量为203657辆，其中，海外市场全年销量超过9.6万辆，占总销量的比重超47%，累计海外总销量已超32万辆。公开数据显示，在香港市场，去年1~11月，上汽大通旗下MPV大家9在整体MPV市场中成为销冠，超过了丰田埃尔法、威尔法等车型，今年一季度，大家9继续蝉联香港整体MPV市场销冠。

　　即便如此，郝景贤告诉记者，事实上，中国车企出海需要面临很多的挑战，首先便是全球的法规不一致，中等发达及以上国家对于法规的要求最严苛，因此，上汽大通都是按照全球三个五星安全碰撞标准设计的；其次，不同地区用户的使用场景和使用习惯也给车企提出了不同的要求。举个例子，澳大利亚市场在防腐标准方面要求最严，因为当地四面环海，而且当地经济发达地区都在海边上，所以上汽大通在当地承诺10年防腐质保。

　　在国内市场，从中短期来看，混动技术将成为MPV市场的主导，这主要是因为MPV的使用特性，它通常需要满足长途出行的需求，无论是商务还是家庭用途，所以今年预计将是MPV混动大年。

　　上汽大通乘用车事业部总经理刘亚儿在接受媒体采访时表示，去年以来，MPV市场中纯电车型约占6%，而混动车型则占据了24%~25%的市场份额，整体新能源MPV的渗透率已达30%左右。进入今年一季度，市场增长势头明显，上汽大通预计，新能源MPV的整体市场份额今年将进一步扩大，渗透率可能会达到40%以上，甚至有望接近50%。

　　基于此，在此次北京车展上，上汽大通发布了ACIS超混技术，并将这一技术应用于大家9与大家7两款车型之上，其中，大家9预订价为25.99万~34.99万元；大家7预订价为19.99万~24.99万元。

（文章来源：第一财经）