4月25日，腾势Z9GT在北京车展迎来全球首秀，该车是腾势汽车首款轿车车型，定位智能豪华旗舰轿车，同时也是比亚迪集团设计总监沃尔夫冈·艾格又一力之作，并将首搭技术平台“易三方”。

　　关于腾势Z9GT的命名，腾势汽车首席共创官赵长江在发布会上解释称，“Z系列”是腾势家族的轿车系列，Z代表科技与极致，9代表旗舰车型，GT后缀是对Grand Tourer豪华性能车的直接诠释。

　　“易三方”平台赋能，进一步完善产品谱系

　　腾势Z9GT是腾势汽车旗下首款轿车，它的到来进一步完善了腾势汽车的产品矩阵。

　　截至目前，腾势汽车旗下车型包含了“D系列”的腾势D9，“N系列”的腾势N7、N8以及“Z系列”的腾势Z9GT。三大产品系列四款车型，完成了对MPV、SUV、轿车全品类覆盖。

　　其中，“D系列”的腾势D9，自2022年10月交付以来，便收获了市场的广泛认可，仅用11个月的时间，销量就突破了10万辆，稳居2023年30万以上MPV市场年度销量冠军，且月度销量持续保持在万辆以上。进入到2024年，腾势D9依旧保持领先，并在今年3月份迎来了腾势D9的改款车型，2024款腾势D9实现上市即交付。

　　“N系列”中，全新腾势N7在今年4月1日已经上市，当晚订单达到3378单。据悉，全新腾势N7全系将标配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，支持高快领航、城市领航、代客泊车等功能。据《华夏时报》记者了解，全新腾势N7搭载的高快领航在40+城市交付即可用，最快今年四季度覆盖全国；城市领航功能也已进行过公测，预计4月底OTA升级，最快年底覆盖全国。

　　“Z系列”的首款车型，也就是此次全球首发的腾势Z9GT，它是承接腾势汽车全新设计理念“Elegance in motion”下的首款车型，车身侧面“Z”形装饰线条流畅，前舱修长、重心向后尽显GT美感。整体车身尺寸已达D级车的水准：长宽高分别为5180mm、1990mm、1500/1480mm，轴距3125mm。

　　此外，腾势Z9GT将首次搭载的易三方平台，基于整车智能战略打造，是全球首个能同时实现三电机独立驱动和独创后轮转向的技术平台，兼顾纯电和混动。

　　在易三方的加持下，腾势Z9GT性能表现优异。据官方介绍，腾势Z9GT麋鹿测试成绩超越85km/h，刷新世界纪录。同时，腾势Z9GT还能够以近5.2米车长，实现5米以内的最小转弯半径，最大功率近1000匹马力，百公里加速2秒级。

　　将进军国际市场，海外售价或超百万

　　据《华夏时报》记者了解，腾势Z9GT是腾势汽车又一全球化车型，未来将不仅在中国市场售卖，还将进军国际市场，海外售价或超百万。

　　2023年，是腾势汽车的出海元年，当年3月，腾势汽车登陆泰国曼谷国际车展，泰国前总理巴育先生亲临腾势汽车展台体验；9月份登陆德国慕尼黑国际车展；10月份登陆日本移动出行展；11月份腾势N7首次亮相海外，登陆泰国国际汽车博览会。

　　2024年，腾势汽车全球化战略按下“加速键”，1月，腾势汽车成为欧洲杯官方合作伙伴；2月份接连亮相印尼、日内瓦国际车展；3月份正式进驻香港，并将以香港为跳板更好地进入全球，截至目前已经收获近300份香港订单。未来，腾势汽车将走进更多国家和地区。

　　腾势Z9GT的全球首秀，不仅展现了腾势汽车在高端新能源轿车领域的重大技术突破，更为中国汽车品牌尤其是高端品牌在全球范围内崛起的提供了有力证明。

　　就像乘联会秘书长崔东树对本届北京车展的评价一样，这次北京车展体现了中国车产品巨大的产品优势与传播的力量，这推动中国产品更好的走向世界，尤其大量的国际的经销商跟国际消费者的关注。让国际消费者更多的了解了中国车、中国品牌的优势，对中国车就有向世界具有巨大的发展的利好。

　　中汽协数据显示，2024年第一季度，我国汽车出口132.4万辆，同比增长33.2%，持续保持快速增长的态势。随着腾势汽车在全球市场的加速布局，未来海外市场将为其提供新的增长点。

　　数据显示，截至目前，腾势汽车累计销量已近20万辆。2024年一季度，腾势汽车累计销量23945辆，3月销量10279辆。

（文章来源：华夏时报）