据券商中国报道，当地时间4月26日，美国汽车安全监管机构宣布，已经开始对特斯拉展开新的调查。此次调查涵盖美国2012年至2024年生产的配备辅助驾驶系统Autopilot的Model Y、X、S、3和Cyber truck车辆。

　　另外，一则关于特斯拉遭减持的消息也引发关注。根据监管披露的最新文件，已宣布辞职的特斯拉前高级副总裁Drew Baglino出售特斯拉约114万股股份，总值约1.815亿美元（约合人民币13.2亿元）。文件显示，Drew Baglino此前已经两度减持了特斯拉股份，合共总值约400万美元。据悉，Baglino于2006年加入特斯拉，首先出任工程师，至2016年升至高级副总裁，并直接向特斯拉首席执行官马斯克汇报，在许多员工眼中被视为非正式的营运主管。

　　另外值得注意的是，特斯拉Model 3高性能版刚上市几天，特斯拉就宣布把价格从52990美元上调至53990美元，上调幅度1000美元（约合人民币7247元）。值得注意的是，一周前，特斯拉一些车型刚降完价。

　　特斯拉被调查

　　据券商中国报道，当地时间4月26日，美国汽车安全监管机构宣布，已经开始对特斯拉展开新的调查。

　　据悉，特斯拉被调查的主要原因是：在车辆被召回并进行了软件更新后又发生了多起碰撞事故，且监管机构的初步测试结果也引发了担忧。

　　美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，特斯拉2023年12月宣布召回超过200万辆汽车，并对辅助驾驶系统Autopilot进行了功能升级，但他们怀疑这是否足够安全。

　　NHTSA在结束对Autopilot 近三年的调查后进行了新的调查，称其发现证据表明“特斯拉薄弱的驾驶员参与系统不适合 Autopilot 的宽松操作能力”，从而导致“严重的安全漏洞”。

　　NHTSA表示，调查涵盖美国2012年至2024年生产的配备Autopilot的Model Y、X、S、3和Cyber truck车辆。

　　特斯拉2023年12月宣布，实施有史以来最大规模的召回行动，涉及203万辆美国汽车，几乎是美国道路上的所有特斯拉汽车，目的是更好地确保驾驶员在使用其先进驾驶辅助系统时集中注意力。

　　当时，特斯拉表示，Autopilot 的软件系统控制“可能不足以防止驾驶员误操作”，并可能增加撞车的风险。

　　美国监管机构周五透露，在2021年8月首次启动的 Autopilot 安全调查中，发现至少13起特斯拉事故，造成1人或多人死亡，还有多起严重受伤事故，其中“可预见的驾驶员滥用系统起到了明显的作用”。

　　NHTSA周五还对特斯拉Autopilot的名称表示担忧，“可能会让司机相信自动驾驶系统已经比它更强大的功能，并导致驾驶员过度信任自动化”。

　　对此，特斯拉没有立即回应置评。

　　据悉，特斯拉的 Autopilot 旨在让汽车能够在车道内自动转向、加速和制动，而增强型 Autopilot 可以协助在高速公路上变道，但并不能让车辆实现自动驾驶。

　　就在一周之前，一辆可能使用了Autopilot功能的特斯拉汽车在美国西雅图附近撞死了一名摩托车手，这名特斯拉司机因涉嫌杀人罪被逮捕。

　　另据路透社最新报道，自2016年以来，美国国家公路交通安全管理局已对40多起特斯拉涉嫌使用Autopilot等驾驶员系统的案件展开特别事故调查，迄今为止已报告23起事故死亡事件。

　　上市不久的Model 3高性能版涨价

　　特斯拉为何频繁调价？

　　4月27日，特斯拉美国官网显示，特斯拉Model 3高性能版本价格从52990美元上调至53990美元。

　　当地时间4月23日，特斯拉美国官网显示，Model 3的新款高性能版正式上市，售价为52990美元。马斯克表示：“这款新车不仅在外观上较标准版Model 3更为激进，车速也将超过保时捷911。”

　　（图片来源：特斯拉官网）

　　新款Model 3高性能全轮驱动版拥有623公里续航里程 (CLTC 预估)、3.1 秒百公里加速、261公里/小时最高车速、专属性能外观设计、高性能动力总成、运动座椅、连续可变阻尼减振器、19英寸曲速轮毂、赛道模式V3。

　　值得注意的是，一周前，特斯拉一些车型刚降完价，降价幅度均为2000美元（约合人民币1.5万元）。

　　据特斯拉美国官网4月20日显示，特斯拉Model Y价格下调至42990美元，Model Y长续航版价格下调至47990美元，Model Y高性能版价格下调至51490美元。

　　特斯拉Model S降至72990美元，Model S PLAID下降到87990美元。特斯拉Model X价格下降到77990美元，Model X PLAID价格下降到92990美元。

　　4月21日，特斯拉中国官网显示，Model Y售价降至24.99万元人民币，Model Y长续航版售价降至29.09万元人民币，Model Y高性能版售价降至35.49万元人民币。Model S售价降至68.49万元人民币，Model S PLAID版售价降至81.49万元人民币。Model X售价降至72.49万元人民币，Model X PLAID版售价降至82.49万元人民币。日前，美国地区Model Y、S、X全系降价2000美元。

　　4月24日，特斯拉表示，将在日本市场下调Model 3和Model Y的价格，降幅为30万日元。

　　另外，4月21日，特斯拉宣布下调在美国和加拿大市场的全自动驾驶（FSD）套餐价格。其中，FSD套餐在美国市场的价格由1.2万美元下调至8000美元。在加拿大市场的套餐价格由1.6万加元降至1.1万加元。

　　据中国商报4月24日报道，对于特斯拉近期频繁的调价举动，特斯拉CEO马斯克表示，经销商模式无法提供与直接销售模式相同的价格透明度，汽车厂商的建议零售价通常与实际成交的价格有差距。其他汽车厂商也在不断调整产品价格，通常是通过经销商加价，或通过制造商提供激励措施来调整。他认为：“特斯拉的价格必须不断调整，以确保产量匹配市场需求。”

　　图片来源：每经记者张建摄

　　当地时间4月23日，特斯拉公布2024财年第一季度财报，今年第一季度，特斯拉的净利润为11.29亿美元，同比暴跌55%，主要原因是，竞争加剧和电动汽车市场始终“面临压力”；特斯拉一季度营收213亿美元，同比下降9%；来自汽车相关业务的营收为173.78亿美元，同比下降13%，与上一季度的215.63亿美元相比降幅更大。

　　第一季度，特斯拉的总汽车产量为43.3万辆，较去年同期的44.08万辆下降2%。其中，Model 3和Model Y的产量为41.2万辆，与去年同期的42.1万辆相比略有下降；其他车型产量总和为2.09万辆，较去年同期的1.94万辆增长8%。

　　在汽车交付量方面，第一季度，特斯拉共交付38.68万辆新车，较去年同期的42.29万辆下降9%。其中，Model 3和Model Y的交付量为36.98万辆，较去年同期的41.22万辆下降10%；其他车型交付量为1.7万辆，较去年同期的1.07万辆增长约59%。

　　这份财报，远不及华尔街的预期。在股东大会上，特斯拉重申了对2024年的悲观展望，并告诉投资者“销量增长率可能明显低于2023年的增长率”。

　　特斯拉CEO埃隆·马斯克在财报电话会上透露，特斯拉将继续更新车辆阵容，加速新车型推出，一些原定于2025年下半年的投产计划，或许将会提前至2025年初甚至2024年末，包括更便宜的车型。新车型将利用下一代平台和当前平台技术，将能够使用目前车型的生产线。他还表示，2024年电动车交付量会高于去年，储能业务的增速会高于电动车业务。

　　面对销量、业绩的压力，特斯拉开始削减成本提高运营效率。马斯克在4月中旬致员工的内部电子邮件中宣布，公司将裁减超过10%的员工，波及员工人数约为1.4万，以削减成本并提高生产率。

　　今年以来，特斯拉持续遭遇抛售潮，股价一路暴跌，一度跌至138.8美元，年内最大跌幅超44%，大幅跑输同期美股大盘。

（文章来源：每日经济新闻）