4月25日上午，在首次作为车企参加北京车展之后，小米集团创始人、董事长雷军又“赶场”到2024中关村论坛年会发表主题演讲，复盘小米发展历程，表示小米要成为全球新一代硬核科技的引领者。
雷军称，小米汽车工厂落成之后，自己终于可以被叫成“雷厂长”；今年保证交付10万辆小米汽车。
复盘小米
雷军表示，小米过去14年的成长道路，非常幸运赶上了移动互联网的浪潮，短短9年时间就成为最年轻的世界500强，2021年公司收入达到3283亿元。
不过，在14年的过程中，小米也经历了不少风浪和挫折。
“第一次挫折是2015年—2016年，公司业绩停滞了两年；第二次是过去3年，受全球经济环境和地缘政治的影响，我们进入了长达6个季度的负增长。”雷军称。
不过，从去年下半年开始，小米重新恢复了两位数的增长。
在雷军看来，公司增长的原因很简单，就是技术为本。
“小米10周年时，我们进行了长达6个月的复盘、总结、反思。我们越来越坚信，只有不断加大研发投资，不断死磕核心技术才有机会长盛不衰。”
此后，小米的第一个举措就是，未来5年研发投资要超过1000亿元，2017年投了32亿元，去年研发投资191亿元，今年预计240亿元。
在具体的资金投向上，“我们又坚持了长期主义，选择对人类文明有长期价值的技术赛道，坚持长期投入，即两个‘长期’。我们刷新了新十年的目标，致力于成为全球新一代硬核科技的引领者。我们要从互联网的模式创新、应用创新、场景创新，变成硬核科技的创新。也就是说，小米要加速发展新质生产力，以科技创新为主导，推动新质生产力的发展。”雷军强调。
谈智能制造：死磕硬核科技
小米做了14年制造，但专注于研发，基本上采用代工模型。10周年以后，小米下决心死磕硬核科技，认为智能制造的技术对小米的长期发展极其重要。
“从那时候开始，我们就决心建立全世界的标杆工厂。当时，我们在选址的时候，也考虑过珠三角、长三角，最后坚决地选择在北京发展。”雷军表示。
在做了14年制造之后，小米拥有了自己第一个真正的工厂。
2024年2月，小米手机智能工厂在北京昌平落成。
据雷军介绍，该工厂的设计产能是全年制造1000万台智能手机，其特点是78%的设备都是自研，能够实现黑灯制造，“这绝对是在手机制造领域中全球最先进的工厂。”
在雷军看来，在北京建立标杆智能工厂，对北京发展新型工业化，有着极其重大的意义。
“因为一个标杆的智能工厂对京津冀一体化产业生态有很大的带动性。一个汽车工厂至少能带动5到6倍周边产业，因为很多大件需要50公里周边配套。同时，我们希望进一步推动小米仿生人形机器人的业务，让更多的机器人走向工厂一线，让这些繁琐、重复、高强度的劳动，由机器人承担。”
谈小米汽车：
“今年保证交付10万辆”
在雷军看来，智能电动汽车行业发展10年，上半场是电动，下半场是刚刚开始的智能；智能化是汽车的灵魂、是中关村巨大的优势，也是小米敢进入汽车行业的底气所在。
2024年3月，小米投资超50亿元的汽车工厂落成。该工厂使用700多台机器人，所有关键工艺实现100%自动生产，质量检测100%在线自动检测，“和传统工厂非常不一样，它有点像写字楼，工人很少，能够实现高效生产。”
“工厂落成的时候，我很激动。我说从今天开始，以前有一些人经常诋毁我们是组装厂，其实不要诋毁我们组装厂，我们一个工厂都没有。今天我很自豪，终于可以被叫成‘雷厂长’。”雷军称。
而从3月28日小米汽车正式发布至今，已经28天。
“这28天对我来说是极其漫长的。因为我们发布以后，比较火。当时我就特别担心，战战兢兢，因为我知道火之后对小米汽车意味着什么，意味着它将遭受所有媒体和全网网友各种各样残酷的测试。28天过去了，我心里稍微踏实了一点，我觉得小米SU7基本扛住了，也修炼成了百万网友亲测，百万网友严选的一辆好车。”
据雷军介绍，28天小米汽车锁单量超过75600辆，已交付超过5700辆，今年保证交付10万辆。
（文章来源：中国基金报）
