经过一年的筹备后，阿联酋、土耳其、卡塔尔与伊拉克四国近日联合签署有关“发展之路”项目的谅解备忘录，意味着项目的正式启动。该项目将成为连接中东与欧洲的一条新通道。

　　“发展之路”项目是伊拉克意图打造的纵贯全国南北的“大动脉”。其中，电气化铁路和公路均长约1200公里，从伊拉克南部的法奥港延伸到伊拉克—土耳其边境地区，途经巴士拉、巴格达和摩苏尔等伊主要城市，最终经土耳其通往欧洲。

　　注：发展之路项目示意图

　　该项目将在伊拉克境内沿线建设 15 个车站、物流中心和工业城，还将建设石油和天然气管道。项目预计耗资约 170 亿美元。该路线在土耳其境内可延伸至地中海东岸的梅尔辛港（Mersin），对接地中海航线。各方预计第一阶段工程于2028年完工。

　　“发展道路”的一端涉及已经启动多年的伊拉克南部法奥港建设项目。这是伊拉克唯一能够接收大型船只的港口，有望成为中东地区最大的港口。伊拉克的法奥港和“发展道路”项目被称为该国的“丝绸之路”，可能使其成为亚洲和欧洲间的交通枢纽。

　　预计项目建成后，与经苏伊士运河前往欧洲的海运路线相比较，其运输时间可缩短 20 至 25 天，可为伊拉克每年创造 40 亿美元收入，并创造就业岗位至少 10 万个。

　　去年年中，伊拉克就雄心勃勃地推动该项目，并得到海湾合作委员会多个成员国的支持。而此次签署仪式上，伊拉克方面透露，有多家跨国企业对该项目有兴趣参与。

　　该项目将把伊拉克建设成为一个重要的贸易与运输中心。阿联酋阿布扎比港务集团（AD Ports）已宣布赢得伊拉克新建港口法奥港的特许经营权，将与伊方组建合资公司，参与港口及其经济开发区的建设。

　　伊拉克历史上曾被称为“两河之间的土地”，因为它连接底格里斯河和幼发拉底河，是波斯湾和地中海之间的古老贸易路线，1950年以后伊拉克、土耳其和叙利亚就联合开发了这条贸易路线。但在1991年海湾战争期间以及之后的美伊战争，这条贸易路线的基建设施遭到严重破坏。

（文章来源：财联社）