广汽埃安工程部部长潘镜池分享了企业减碳的“金点子”。他说：“广汽埃安作为一家新能源汽车公司，在实践‘双碳’方面，从设计、研发、制造到销售、运营，全领域地跟踪和减少（碳排放）。”

　　潘镜池表示，埃安有良好的节能减碳意识。例如，在灯光设计方面，分设白天的参观模式、非参观模式和夜间模式。在生产运营方面，一般11时、12时前后是社会用电高峰期，公司利用这一点，对于部分白天无需运转的设备，挪到当天24时至次日8时的“谷电时期”再使用，努力做到削峰填谷，为全社会加强节约用电尽一份力。

　　“过去几年，埃安每年减少氧气使用超过80万立方米，减少用电约13万度。”潘镜池介绍，近年来，埃安在制造设备方面进行了不少低碳环保的改造，包括汽车涂装车间热泵的使用、RTO余额的使用等。例如，工厂有一个超过20兆瓦时的光伏大规模储能系统，还有一个大规模的、也是超过20兆瓦时的一个大规模储能。这意味着公司在白天某些时间段可以完全不用发电厂的电，仅靠“光伏+储能”就能满足用电需求。他表示，这样既可以为公司带来经济效益，也能为社会的低碳环保事业带来效益。

　　据了解，广汽埃安智能生态工厂实现了2022年全年零碳排放，成为“零碳工厂”，并于2023年11月正式获得广州碳排放权交易中心出具的碳中和认证证书。同年12月，广汽埃安智能生态工厂入选达沃斯世界经济论坛（WEF）“全球灯塔网络”，成为全球仅此一座的新能源汽车灯塔工厂。把减碳作为增效的“助推器”，广汽埃安走在高质量生产制造的前沿。

（文章来源：羊城晚报）