记者从特斯拉方面获悉，特斯拉上海储能超级工厂计划在今年5月开工，并于2025年第一季度实现量产。与此同时，特斯拉CEO埃隆·马斯克近日宣布，将于8月8日发布无人驾驶出租车Robotaxi。这意味着，特斯拉构建的“车、储、AI”战略全版图将迎来升级。

　　特斯拉上海储能超级工厂位于临港新片区，是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。上海工厂的即将开工，也意味着特斯拉正在储能产业加快脚步。

　　上海储能超级工厂将生产超大型商用储能电池Megapack。所谓Megapack，可以理解为一组功能强大的锂电池。Megapack每台机组可存储超过3.9兆瓦时的能源，相当于3600户家庭1小时的用电需求。基于一体化系统集成和模块化设计，Megapack可以帮助电网运营商、公用事业公司等更高效地存储和分配可再生能源，是迄今为止世界上最大的电化学储能设备。

　　特斯拉早在成立之初就已经对储能产业进行布局。2015年开始，特斯拉在美国推出Megapack和Powerwall等产品，分别面向大型工商业储能和家庭储能市场。2023年，特斯拉储能装机总量达到了14.7吉瓦时，是2022年的两倍以上，公司能源发电与存储业务的利润几乎翻了四倍。

　　Megapack已经在美国、英国、澳大利亚等多地投入使用。彭博社预测，2030年全球储能电池的市场需求将达到1000吉瓦时，市场规模达1.2万亿美元。

　　摩根士丹利在今年4月的研究报告中维持了对特斯拉的乐观预期，称Robotaxi的推出象征着特斯拉的商业模式正向硬核AI和机器人技术转变。他们预测，到2030年，特斯拉移动出行业务收入将达到170亿美元，直接推动总收入的增长。

　　特斯拉方面称，未来将全面加大在人工智能及Robotaxi方面的投入，启动All-in自动驾驶时代。马斯克4月6日表示，今年在自动驾驶领域的累计投入将超过100亿美元。

（文章来源：解放日报）