4月17日，澎湃新闻记者从特斯拉中国方面获悉，特斯拉上海储能超级工厂计划于今年5月开工，并于2025年第一季度完成量产。这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。
特斯拉上海储能超级工厂项目位于上海市临港新片区，邻近特斯拉上海超级工厂。2023年4月9日，特斯拉与临港新片区就特斯拉储能超级工厂项目签约；同年12月22日，特斯拉在上海与临港新片区管委会开展了拿地签约仪式。
今年上海两会期间，上海市人大代表、特斯拉（上海）有限公司特斯拉上海超级工厂生产制造副总裁宋钢在接受澎湃新闻采访时透露，特斯拉上海储能超级工厂项目是今年的重中之重，“特斯拉在内部对此项目投入了很多资源，希望能把上海储能工厂打造成世界标杆。”
官方资料显示，上海储能超级工厂将生产超大型商用储能电池Megapack，该产品基于一体化系统集成和模块化设计，帮助电网运营商、公用事业公司等更高效地存储和分配可再生能源。Megapack每台机组可存储超过3.9MWh（兆瓦时）的能源，足以满足3600户家庭1小时的用电需求，200多台Megapack可以组成一个储能电厂，可储存100万度电，满足旧金山市6个小时的用电需求。
特斯拉方面在去年曾披露，该工厂初期规划年产商用储能电池1万台，储能规模近40GWh，产品将向全球市场进行供应。
2015年，特斯拉在美国推出Megapack和Powerwall等产品，分别面向大型工商业储能和家庭储能市场。目前，特斯拉储能产品已经遍布全球超过65个国家和地区，总部署量超过10Gwh（吉瓦时），市场需求巨大。
值得注意的是，特斯拉的储能业务正成为其新的增长动能。
财报显示，2023年，特斯拉储能装机总量达到14.7GWh，同比增长125%，能源发电与存储业务的利润在2023年几乎翻了四倍。特斯拉方面还在财报中提到，其储能业务将会成为2024年营收增长的引擎。
特斯拉CEO埃隆·马斯克对储能业务信心十足，此前他曾在特斯拉“秘密宏图”第三篇中大谈能源业务，展望未来的清洁地球。他还曾预计，未来特斯拉储能业务的收入或将超越电动汽车业务。
特斯拉目前正在打造“车、储、AI”的战略版图，整合旗下电动车、储能产品、人工智能（AI）和机器人产品等。
日前，马斯克在旗下社交媒体X平台上宣布，特斯拉将在8月8日发布无人驾驶出租车Robotaxi。他认为，如果实现完全自动驾驶，车辆本身可以在很多用户之间共享，能够提高5倍的车辆使用价值。同时，特斯拉还宣布，其全自动驾驶软件FSD的行驶里程已经超过了10亿英里。
（文章来源：澎湃新闻）
