4月7日，中国民航局在广东广州正式颁发首张无人驾驶载人航空器生产许可证，这也是全球eVTOL（电动垂直起降飞行器）行业内首张生产许可证。值得一提的是，获得全球eVTOL行业内首张生产许可证为亿航智能EH216-S，这也标志着该款航空器成为全球首个获得适航“三大通行证”的载人无人驾驶eVTOL机型，将进入更大规模的量产阶段。

　　除了亿航智能外，《中国经营报》记者采访了解到，多家车企也在积极布局低空经济领域，并取得了显著进展。

　　例如，小鹏汽车旗下的小鹏汇天公司，其研发的“陆地航母”飞行汽车（型号代号：X3-F）已于3月21日向中国民用航空中南地区管理局提交了型号合格证（TC）申请，并已正式获得受理。

　　此外，在3月8日的广州低空经济产业专题宣传活动中，广汽集团展示了其飞行汽车GOVE，并成功在广州CBD上空完成了首次复杂低空环境下的飞行验证。

　　规模量产保障商业化运营

　　电动垂直起降飞行器（eVTOL）是一种创新的交通工具，它以电力为能源，无须依赖传统机场跑道，能够实现垂直起降，因此被形象地称为“空中的士”。这一技术是低空交通领域的关键组成部分，预示着未来交通方式的重大变革。

　　亿航智能作为eVTOL行业领先企业，其产品在获得中国民航局颁发的生产许可证后，将能够大规模生产并交付，进一步推动“中国造”在全球市场的扩展。生产许可证的获得，标志着亿航智能已经建立了符合中国民航适航规章要求的高质量生产管理体系，确保了产品的持续和批量生产，从而为产品质量提供了坚实的保障。

　　在过去的半年中，亿航智能在适航审定方面取得了显著进展，成为行业内首个获得“三大通行证”的企业。2023年10月，亿航智能获得了型号合格证（TC），12月获得了标准适航证（AC），并在2024年4月获得了生产许可证（PC），这三个证书均为全球首创，展现了亿航智能在eVTOL领域的领先地位。

　　与传统飞行器相比，eVTOL产品具有显著的优势，包括更高的安全性、可靠性、环保性、经济性和智能性。特别是电力驱动的能源效率远高于传统燃料，大幅降低了运营成本，提高了性价比。据万丰奥威引用麦肯锡的预测数据显示，eVTOL的运营成本可从直升机的每可用座英里6—8美元降至0.5—2.5美元。

　　亿航智能在中国广东省云浮市建立了自动驾驶飞行器生产基地，年设计产能达到600架自动驾驶飞行器，这为其大规模生产提供了坚实的基础。

　　此外，亿航智能通过与广汽集团等企业的战略合作，进一步利用其在智能制造领域的经验和产业链优势，推动无人驾驶航空器的生产和产品推广应用。

　　根据亿航智能最近披露的财报，获得型号合格证后的2023年第四季度，EH216系列的销售与交付数量达到了23架，超过了上年全年的总量。这一增长推动了公司第四季度总收入达到5660万元，同比增长261%，环比增长98%。全年来看，EH216系列的销售与交付总量为52架。

　　天风证券的研报显示，亿航智能的预订单储备充足，亚洲市场累计约有500架订单。在完成适航认证后，公司陆续收获新增批量订单，客户涵盖国内外多个领域，如西域旅游、深圳博领、合肥市政府以及海外的WingsLogisticsHub、AirX、PrestigeAviation等，展现了eVTOL市场的巨大潜力和亿航智能在其中的强劲竞争力。

　　车企相继布局“低空经济”

　　随着全球对新型交通工具的需求日益增长，eVTOL（电动垂直起降飞行器）技术正迅速成为研发的热点。目前，全球已有超过800家企业和机构投入到eVTOL产品的研发中，其中包括华南车企，它们在这一领域也展现出了积极的布局和显著的成就。

　　3月21日，小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车的飞行体（代号：X3-F）型号合格证（TC）申请正式获中国民用航空中南地区管理局受理。

　　小鹏汇天方面表示，这一进展不仅预示着该型号飞行器即将进入适航审定阶段，也体现了中国民用航空局对小鹏汇天在型号研制工作中的深度参与和对其综合能力及项目可行性的认可。

　　据了解，小鹏汇天“陆地航母”是一款创新的飞行汽车，其设计包括可自动分离结合的“陆行体”和“飞行体”两部分。陆行体部分能够将飞行体完全收纳，实现地面行驶，而飞行体则是国内首款面向个人用户开发的有人驾驶纯电动垂直起降航空器。该飞行体采用了分布式电推进系统，不仅满足了单点失效安全要求，还提供了手动和自动两种驾驶模式，以及270°的全景双人座舱，为用户带来独特的飞行体验。

　　小鹏汇天方面还透露，陆行体部分为4—5人智能驾驶座舱，配备了增程式电驱动力系统，能够为飞行体提供多次补能。整车采用三轴六轮设计，实现了6×6全轮驱动及后轮转向，展现出了优秀的承载能力和越野性能。陆行体被誉为陆行“母舰”，未来将按照国家汽车强制性标准申报公告认证。

　　与此同时，广汽集团也在eVTOL领域取得了显著进展。3月8日，广汽集团的飞行汽车GOVE在广州CBD上空成功进行了飞行展示，并首次完成了在城市复杂低空环境中的飞行验证，这标志着广汽在城市空中交通示范运行探索方面迈出了重要一步。

　　广汽集团自主研发的GOVE是一款纯电动垂直起降飞行汽车，其独特的陆空两栖构型使其能够适应地面行驶、空中飞行和空地对接等多种场景。GOVE具备纯电飞行、分布驱动、垂直起降和空地结合等先进技术特点，目前最大起飞重量为550kg，最大航程可达30km。广汽集团正致力于推进GOVE的技术升级和工程落地，目前已累计开展300余次验证。

　　作为汽车行业的领军企业，广汽集团正积极发挥其领头羊的优势，通过与产业内外及上下游的联动合作，加速推进广州低空产业的布局和发展。这些努力不仅推动了技术创新，也为未来城市交通的多元化和可持续发展提供了新的可能性。

（文章来源：中国经营网）