4月9日，智己汽车再次发文向小米汽车致歉。

　　智己汽车发文称，我们在4月8日智己L6发布会过程中，有一处对小米SU7参数的错误标注，再次诚恳道歉。

　　智己汽车再次强调：我们主观上真的没有蓄意抹黑的意图，我们无意也更无力挑战小米汽车的泼天流量。

　　4月8日，智己汽车发布旗下的第4款车型——智己L6正式开启预售，共推出了Max标准版、Max超强性能版和Max光年版这3款车型，预售价区间为23-33万元。其中，按照智己方面说法，预售价不超过29.99万元的Max超强性能版在多项配置和新技术方面全面领先小米SU7 Max版。

　　新车发布会上，智己汽车称，小米 SU7 Max版本采用了前IGBT后碳化硅模块的电驱，智己L6则采用了前后双碳化硅电驱。

　　此后，小米汽车产品经理潘晓雯表示，小米SU7全系全域碳化硅，不仅前后电驱都是碳化硅，就连车载充电机（OBC）和热管理系统的压缩机都用了碳化硅。

　　4月8日深夜，智己联席 CEO刘涛就此信息错误道歉：“由于产品信息的调研结果有误，发布会上有一处信息错误。小米 SU7 跟智己 L6 一样，都是前后电机都使用 SIC 碳化硅模块，小米 SU7 确实是我们非常尊敬的竞争队友！在此，我诚挚地向小米汽车和大家致歉。”

　　4月8日晚到9日凌晨，小米公司发言人连发三条微博敦促智己汽车道歉。小米公司发言人表示不接受个人轻描淡写非正式的道歉，再次敦促智己公司道歉。小米方面称，智己公司近期一而再、再而三的骚扰、抹黑。

　　终于在今日凌晨0点47分，智己汽车在官方微博发布盖有公司公关部公章的正式致歉函。智己表示，在智己L6超级智能轿车发布会过程中，对标近期同级流量热议的小米SU7产品力介绍过程中，由于团队内容审核疏漏，造成一处关键参数的错误标注。现对智己新车发布会上对标小米新车SU7时提供的错误标注做出澄清，并对小米汽车公开致歉。

　　综合来源：@小米公司发言人、@IM智己汽车

（文章来源：上游新闻）