3月29日,中国太平洋保险(集团)股份有限公司(简称“中国太保”)举行2023年度业绩发布会。业绩报告显示,2023年,中国太保全年实现营业收入3239.45亿元,同比下降2.5%;归母营运利润 355.18亿元,保持稳定;归母净利润272.57亿元,同比下降27.08%。中国太保拟按每股1.02元(含税)进行年度现金股利分配。
截至2023年末,中国太保内含价值5294.93亿元,较上年末增长1.9%;集团管理资产规模29223.08亿元,较上年末增长10.1%;集团客户数17986.9万人,较上年末增长934.2万人。
在寿险方面,2023年,太保寿险实现规模保费2528.17亿元,同比增长3.2%。其中,新保规模保费同比增长3.7%,续期规模保费同比增长3.0%。2023年,寿险业务新业务价值为109.62亿元,同比增长19.1%;新业务价值率13.3%,同比上升1.7个百分点。
财产险方面,2023年,公司财产险业务原保险保费收入1906.14亿元,同比增长11.4%。其中,非车险保费收入同比增长19.1%,占比达45.6%,上升2.9个百分点;车险强化客户经营能力建设,客户黏度持续提升;非车险业务品质整体保持稳定,责任险、农业险、健康险等保持较快增长。
在业绩发布会上,对于新能源车险成本高这一热点问题,中国太保产险董事长顾越表示有多方面因素,一是新能源车智能化集成度高,二是新能源车身结构不同,三是新能源车的驾驶行为和燃油车截然不同,四是社会因素,很多新能源车进行私车营运,即当作营运车使用。从太保产险的出险率来看,新能源车出险率比燃油车的出险率高出一倍。
分红政策方面,中国太保总精算师张远瀚表示,公司分红将会参考营运利润,未来两年预计营运利润是微幅增长。中国太保高度重视投资者的合理回报,自上市以来公司累计现金分红达到了1089亿元,在同业中保持相对较高的分红水平。
在投资端,中国太保首席投资官苏罡表示,在股票市场上,该公司已经坚持了近10年的高股息策略。“在过去一年里,我们从高股息股票中所获得的股息和分红比例大幅提升近40%,这使得我们的净投资收益保持了相对同业更好的稳定状态。”
(文章来源:广州日报)