3月29日，民航局推进低空经济发展专题新闻发布会。民航局运输司副司长商可佳介绍，自推进通用机场行业管理改革以来，管理机制不断明晰，机场许可、备案流程更加便捷，机场数量得到快速增长，由国办《关于促进通用航空业发展的指导意见》发布前的61个，发展到目前的453个，改革成效明显。

　　与此同时，当前我国通用机场建设仍然存在一些问题。比如：机场总体数量不足，布局规划还不够合理，建设程序仍然复杂，机场发展定位不清晰、机场建设规模偏大、场址和净空保护不足等。

　　下阶段，我们一方面立足职责，着重从三方面推进工作。一是加快推动出台行业管理规章，推进《通用机场管理规定》（CCAR-138）发布实施并做好宣贯解读工作，进一步优化通用机场分类分级管理框架，明确机场建设、许可、备案、运行和监管要求。二是研究出台通用机场样板间建设指南，针对通用机场不同功能定位，研究提出各类机场的建设样板，有序引导地方政府合理规划，因地制宜建设低成本、简易型通用机场，避免简单比照运输机场进行建设。三是进一步完善标准体系建设，抓紧推进《民用水上机场飞行场地技术标准》《通用机场建设指南》等标准制修订；联合相关管理部门，启动关于航空障碍物和障碍灯标识等国家标准的立项与研究，对规范影响低空飞行安全的建筑物、高压输电线、通信杆塔、桥梁等建构筑物进行有效标识。

　　另一方面，我们还将协助各地方政府，一是进一步明确通用机场公共基础设施的属性，加大通用机场规划布局数量；二是充分论证，提高机场选址的科学性；三是因地制宜建设简易型通用机场，降低机场建设投资和运行成本；四是加快明确机场建设审批程序。同时，更加重视对机场飞行场地的保护，避免运行环境破坏。希望各方共同支持通用机场建设和发展，为打造低空经济打好坚实基础。

（文章来源：界面新闻）