3月28日，中国太保（601601.SH）发布2023年年报数据。集团全年实现营业收入 3239.45 亿元，同比下降2.5%；归母净利润272.57亿元，同比下降27.1%；保险服务收入2661.67 亿元，同比增长6.6%。

　　寿险新业务价值同比增长19.1%

　　从寿险业务表现来看，虽然利润数据显现出一定的承压态势，不过从新业务价值数据上还是能看出太保寿险改革的成效。年报显示，寿险新业务价值109.62亿元，同比增长19.1%；新业务价值率13.3%，同比上升1.7个百分点。

　　具体来看，规模保费2,528.17亿元，同比增长3.2%，其中新保同比增长3.7%；寿险营运利润272.57亿元，同比增长0.4%；合同服务边际余额 3,239.74 亿元，较上年末下降 0.8%。

　　中国太保在年报中表示，整体来看，“长航”转型一期成效逐步显现，经营业绩呈现良好发展态势。一是新业务价值实现较快增长；二是队伍质态持续优化，核心人力产能、收入稳步提升；三是多元渠道布局持续深化，价值银保、职团开拓业务价值大幅增长。

　　我国寿险正处于高质量改革的路径当中，2021年初，中国太保寿险推出五年“长航行动”计划，率先主动开启全面深化转型。2022年以来，中国太保寿险“长航行动”深化转型全面落地，各项目普遍进入推广实施阶段。

　　目前以渠道转型为核心的长航计划一期18个月路线图已经在去年6月圆满收官，长航二期在去年的7月正式展开。

　　太保寿险董事长潘艳红表示：“二期核心主题词就是围绕内勤转型，以组织变革为先导，打造赋能型总部和经营型机构，改变内勤工作模式和思维模式，持续释放公司的生产效率和效能。”

　　在长航二期进程进入第六个月的时候，21世纪经济报道记者曾从中国太保处了解到，当前中国太保寿险个险渠道转型已初具成果，融合升级形成了“芯个险”。“芯个险”指的是通过“内勤赋能、外勤主导”的芯模式，打造三化五最的PAA（顾问式营销）和PSA（服务式营销）队伍。

　　产险综合成本率微升非车业务快速增长

　　产险方面，2023年，太保产险原保险保费收入1,906.14亿元，同比增长11.4%。其中，非车险保费收入同比增长19.1%，占比达45.6%，上升2.9个百分点。

　　2023年的承保综合成本率97.7%，同比上升0.7个百分点。记者注意到，车险业务方面，承保综合成本率97.6%，同比上升1.1个百分点，主要涉及综合赔付率的上升。这或许与太保去年积极布局新能源车险有关。

　　值得注意的是，去年太保的非车险业务在责任险、农业险、健康险等新兴领域保持了较快增长。责任险同比增长31.4%；农业险同比增长28.8%；健康险同比增长18.6%。

（文章来源：21世纪经济报道）