周四（3月28日），韩国首尔的公交车司机举行罢工，此前他们就加薪进行的最后一次谈判破裂，导致这座拥有900多万人口的城市通勤拥堵。

　　这是首尔市公交车时隔12年再次罢工，共有7210辆首尔市区公交车停运，占总数的97.6%。

　　据此前报道，首尔公交工会要求将时薪提高12.7%，但资方认为与近五年物价和工资上涨率相比，这一要求“过高”，此外首尔地方劳动委员会提出的上调6.1%调解方案也未能获得通过，最终双方的谈判以失败告终。

　　周四凌晨2点多，工会方面于宣布与资方首尔交通公社的谈判破裂，并按原计划从当天凌晨4时启动罢工。

　　为了应对这一紧急状况，首尔市表示，考虑到高峰时段可能会出现交通中断，地铁将延长运行时间，并投入更多班次的列车。此外，该市的25个区还将提供480辆穿梭巴士，将通勤者运送到地铁站。

　　首尔市交通规划局局长Yoon Jong-jang在一份声明中表示，“我们将尽最大努力，尽快让工会和资方顺利达成协议。”

　　首尔的公交车是在准公共系统上运营的，私营公司管理公交车，同时由首尔市政府提供大量补贴和监管，以确保服务的可及性。

　　首尔市市长Oh Se-hoon呼吁尽快达成妥协，“城市公交车是市民的腿，他们的生计和日常生活完全取决于公交车。”

　　与此同时，韩国的医生罢工正愈演愈烈，数千名实习医生已经离开工作岗位，以抗议政府增加医学院招生的计划。

　　批评人士指出，当局应优先改善实习医生的工作条件，而政府则表示，韩国作为世界上老龄化最快的国家之一，该计划将有效解决医生短缺的问题。

（文章来源：财联社）