3月27日，三大指数今日全线调整，创业板指领跌，沪指收盘失守3000点。截至收盘，沪指跌1.26%，深成指跌2.4%，创业板指跌2.81%。

　　板块方面，NMN、银行、食品等板块涨幅居前，小米汽车、算力租赁、光刻机、数据安全等板块跌幅居前。

　　总体上个股跌多涨少，全市场超4700只个股下跌，逾百股跌超9%。沪深两市今日成交额8888亿元，较上个交易日缩量672亿。

　　北向资金全天单边净卖出72.49亿元，一度减仓超百亿，单日净卖出额创1月17日以来新高；其中沪股通净卖出17.64亿元，深股通净卖出54.86亿元。

　　今天A股的剧本，表面上和昨天相似：都是沪指跌到接近3000点后试图反弹。

　　但几个细节可以说明，今天支撑指数的主力和昨天不同。同时也能一定程度上解释，为什么昨天3000点没破，而今天破了。

　　首先，周一周二连续净买入的北向资金，今天转头大幅流出，盘中一度接近前两天的累计买入额。

　　其次，今天的上涨个股家数明显少于昨天。

　　想用更少的个股维持指数走势，显然需要权重股来发挥作用。而这又带出了第三个细节：今天，通常被认为是“国家队”的神秘资金又发力了。

　　最明显的是在下午1点半左右，指数触底时，多只宽基指数ETF同时放量拉升，买盘持续约20分钟。

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　　稍作休整后，14:05，神秘资金继续挂单，这次稍稍带起了北向资金拐头。

　　这段时间，上证50ETF的表现最为主动，沪深300ETF次之。毕竟如果想“保护”最有象征意义的上证指数，把资金用到刀刃上才最有性价比。

　　以成交额最大的510050为例，分时图上可以看到，在尾盘跳水前，几波放量都是立竿见影。

　　不过，正如我们昨天所说，月底叠加季度末，市场缺乏上涨动能，神秘资金出手以托底为主，并不会盲目拉升。

　　这也是为什么沪指一临近翻红，买盘就会暂歇。而尾盘各大指数纷纷跳水，临到3000点反而没什么抵抗，其实反映了市场客观的调整需求。

　　对散户来说，本周短线节奏还是以退潮为主，相对稳健的策略是高低切和低吸，切忌上头追高。

　　实际上，A股存在较明显的季节效应，有一种说法是：一月前奏，二月最肥，三月鱼尾。据中证报报道，最近几年，3月底市场表现都不太好。

　　2023年3月24日-29日，沪指4连阴；

　　2019年3月25日-28日，沪指累计下跌3.52%；

　　2021年、2022年3月中上旬市场就开始调整，其中，2022年3月底市场继续调整，3月24日-29日，沪指累计跌超2%。

　　原因有以下几点：

　　一是春季躁动前期市场累积较多获利盘，到了行情后期，抛压较大。

　　二是3月底又是一季度末，市场面临季末资金面波动、风格漂移基金回补仓位等干扰因素。

　　三是即将进入“四月决断”，市场将从春季躁动中的“重催化、重预期”思维逐步回归基本面定价，业绩成为最大权重。另外，4月市场进入业绩披露期，主题、赛道投资与业绩披露、业绩真空期有一定的规律，即，与主题投资接近的一些指数，在业绩披露期的1月和4月容易跑输市场。

　　海通证券表示，4月份的走势，往往对A股一年内的走向具有指导意义，而4月股市的一个重要特征，就是股价的相对涨跌与一季报业绩具有较高的相关性，即盈利增速越高，个股的表现相对越好。

　　兴业证券近期一份研报也指出，4月是全年最看业绩的月份。

　　接下来再看看板块。

　　笼统地看，由于主板的中小微盘股均以调整为主，部分活跃资金转战北交所。今天北证50指数逆市走强，早盘涨幅一度接近3%，可惜尾盘翻绿了。

　　另一相对抗跌的是红利指数对应的高股息板块，银行板块逆市上行，煤炭板块也有一定表现。

　　视角切到微观一些，今天值得注意的主要是医药板块走强，其中NMN概念甚至全天涨近4%。

　　NMN全称为β-烟酰胺单核苷酸（C11H15N2O8P），是一种自然存在的具有生物活性的核苷酸。它是辅酶（NAD+）合成的关键中间体，广泛参与人体多项生化反应，与免疫、代谢等生物过程息息相关。

　　有消息称，随着全球经济增长和人口老龄化不断加剧，抗衰老延长寿命越来越受到人们的关注。NMN作为“长寿神药”，更是炙手可热。

　　从2017年起，李嘉诚就一直在服用NMN产品以延缓自己的衰老态势，股神巴菲特等大佬也成为它的忠实粉丝。

　　中信证券指出，近年来，中国市场保健品行业发展迅速，近10年复合增长率为9.5%。据估计，目前国内每1%保健品对应的NMN市场空间为304亿元。随着未来抗衰老产品的不断推广，行业长期市场预计将达到1000亿元。

　　下跌一侧，近期热门的铜缆、算力租赁等题材都继续退潮。其中比较让人唏嘘的还是小米汽车概念，在SU7正式公布的前一天就跳水了。

　　这不免进一步加深大家对明天市场继续“利好兑现”的预期。

　　此外，低空经济板块早盘、尾盘时出现深V走势，全天来看跌幅也有所收窄。

　　消息面上，据深圳发布，从深圳市交通运输局获悉，近日，中国民用航空局明确支持深圳市建设国家低空经济产业综合示范区、支持深圳完善产业发展服务体系，同意开展低空物流、城市空中交通等研究试点，丰富拓展低空应用场景，构建低空规章标准体系，加强数字化网络平台建设和低空服务基础设施建设。中国民用航空局的支持意见为深圳低空经济产业高质量发展提供了强力支撑。

（文章来源：每日经济新闻）