今日，A股整体探底回升，两市成交跌破万亿元。

　　盘面上，小米汽车、固态电池、高压快充、房地产等板块涨幅居前，Sora概念、多模态AI、知识产权、网络游戏等板块跌幅居前。

　　北上资金净买入47.25亿元。

　　值得注意的是，前期受市场炒作连续涨停的牛股大面积退潮，艾艾精工、大理药业、动力新科、博信股份等批量跌停。

　　资金面上，申万电力设备行业获得超30亿元的主力资金净流入，银行、汽车两行业获得超20亿元主力资金净流入，食品饮料、国防军工、房地产等行业也获得超亿元净利润。

　　动力电池产业今日全线走强，细分固态电池概念领涨，板块指数放量大涨3.84%。

　　丰山集团、科森科技高开后秒涨停，丰元股份也仅用约2分钟垂直涨停，鹏辉能源、翔丰华、新纶新材等亦强势涨停或涨超10%。

　　钠电池、锂电池、盐湖提锂、锂矿等相关板块亦跟随走强，联创股份等20%涨停，永太科技、时代万恒等亦批量封板。涨幅前20位的ETF基金均与动力电池产业相关，其中新能源车电池ETF、电池ETF等涨超3%。

　　消息面上，智己联席CEO刘涛发文称，智己L6将在准900V超强性能平台基础上，推出首个量产上车的超快充固态电池，实现超1000公里续航；并将于3月26日晚19:30发起公司固态电池工厂的直播。

　　与液态锂电池相比，固态锂电池其使用不可燃、无腐蚀、不挥发、不漏液的电解质，克服了传统液态锂离子电池中电解液泄漏、电极短路等现象，大大降低了热失控的发生概率，具有较高的安全性。宝马、大众、蔚来、比亚迪、上汽、赛力斯等国内外车企，均在加速布局固态电池技术路线。

　　中商产业研究院表示，基于安全和能量密度上的优势，固态锂电池已成为未来锂电池发展的必经之路。技术一旦突围成功，行业成长曲线料将获指数级增长。预计到2030年中国固态电池出货量将达251.1GWh，空间将达200亿元。

　　中银证券指出，固态电池有望成为下一代电池体系升级方向，半固态路线对于现有液态锂离子电池体系更迭和冲击较小，有望率先产业化，在相关领域优先布局的企业有望受益。

　　高压快充板块全天维持强势，截至收盘，板块指数放量涨2.03%。星云股份直线20%涨停，日丰股份亦直线封板，信德新材、胜蓝股份等涨停或涨超10%。

　　日前，“中国电动汽车百人会论坛(2024)”上，华为董事、华为数字能源总裁侯金龙表示，补能焦虑和里程焦虑，仍是影响用户选择新能源汽车代替燃油汽车的首要因素。

　　产业界需要加快建设高质量充电基础设施，促进电动汽车快速发展和普及。华为数字将融合数字技术与电力电子技术，携手业界客户、伙伴，打造高质量充电基础设施体系，让充电从无序走向集约有序，实现高质量发展。

　　高压快充功能有成为高端车型标配的趋势。

　　近日，梅赛德斯-奔驰Vision-EQXX进行了第三次长途道路测试，续航里程达1319公里，将支持900V以上的充电功率。宝马新概念车BMW Vision Neue Klasse X将采用800V架构的第六代BMW eDrive电能驱动技术，续航里程可达800公里。保时捷也发布了搭载800V架构的Taycan Turbo GT全系列，预计将于2024年年中交付。

　　我国多地积极布局高压快充市场。如广州市计划在2024年基本建成约1000座超级快充站和约200座换电站；海南省则计划到2025年建成超过400座超级快充站；深圳市提出建设“超充之城”，截至今年初，深圳全市已建成超充站161座。

　　平安证券指出，高压快充和46系大圆柱加速落地，开辟新增长空间。行业高景气持续，关注超级快充和大圆柱电池。快充电池及材料方面，持续看好在快充电池产业链具有深厚技术积累的宁德时代、容百科技、湖南裕能、德方纳米、贝特瑞、杉杉股份、璞泰来、天赐材料、康鹏科技等。

　　小米汽车全天领涨两市，板块指数放量大涨4.51%，创历史新高。

　　津荣天宇连续2日20%涨停，联测科技、奥联电子亦20%涨停；凯众股份、创新新材、三联锻造、津荣天宇等涨停或涨超10%。

　　昨日，小米SU7在全国29城60家门店正式开启静态品鉴。小米集团创办人、董事长兼CEO雷军微博发文预告，小米SU7在28日晚7点发布，并表示这将是小米汽车迈出的第一步，也是人生最后一战的开篇。

　　国金证券表示，小米汽车在性质上与华为近似，具备爆款潜能，伴随后续车型矩阵完善，小米汽车有望加速放量，其零部件供应商将获益。

（文章来源：证券时报·e公司）